SUV
MPV
Sedan
EV
Air 28 Gearran 2026, bha Port Qinzhou làn de ghluasad gnìomh is adhartais. Chaidh an tachartas cuspaireil Seòladh airson Turas Ùr, A’ Tòiseachadh le Gnìomh Soladach – Caibideil Ùr de Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) & Beibu Gulf Port Group (BGPG) a’ frithealadh an dà-chuairteachaidh a chumail gu soirbheachail an seo. Aig an ìre chudromach seo, bliadhna fosglaidh a’ 15mh Plana Còig Bliadhna agus air oidhche an Dà Sheisean Nàiseanta, chuir dà phrìomh iomairt ionadail leis an stàit ann an Guangxi – DFLZM agus BGPG – ainm ri aonta co-obrachaidh ro-innleachdail gu h-oifigeil. Leis an fhaileas sònraichte de shoithichean is charbadan a’ seinn còmhla aig a’ phort, chuir iad a-mach gairm làidir airson oidhirpean làidir is dìorrasach. Tro shreath de iomairtean a’ gabhail a-steach cur air bhog thoraidhean ùra, co-thogail eag-eòlasach agus taisbeanaidhean obrachaidh tuigseach, tha iad air plana soilleir a pheantadh airson paradigm leasachaidh ùr far a bheil co-obrachadh saothrachadh tuigseach chàraichean + logistics puirt a’ frithealadh pàtran an leasachaidh leis a’ chuairteachadh mhòr dachaigheil mar am prìomh bhuidheann agus na cuairtean dùbailte dachaigheil is eadar-nàiseanta a’ neartachadh a chèile. Leis a’ chuspair cho-aimsireil shònraichte aige agus fòcas làidir air gnìomh làimhseachail, fhuair an tachartas aire mhòr bho mheadhanan ùghdarrasail leithid Xinhuanet, a’ nochdadh gu h-iomlan uallach agus dealas iomairtean stàite Guangxi.
An-dràsta, tha Sìona a’ luathachadh togail pàtran leasachaidh ùr leis a’ chuairteachadh mhòr dachaigheil mar am prìomh bhuidheann agus na cuairtean dùbailte dachaigheil is eadar-nàiseanta a’ neartachadh a chèile. Chan e a-mhàin gu bheil an co-obrachadh domhainn eadar gnìomhachas an saothrachaidh agus gnìomhachas a’ phuirt agus na luingeis na bhunait chudromach airson slabhraidhean gnìomhachais is solair dachaigheil a dhèanamh seasmhach, ach cuideachd na shlighe chudromach gus na cuairtean a-staigh agus a-muigh a dhèanamh rèidh agus leasachadh àrd-inbhe a bhrosnachadh. Mar iomairt saothrachaidh chàraichean le freumhan domhainn ann an gnìomhachasan charbadan malairteach agus luchd-siubhail, choilean DFLZM meud reic bliadhnail de 147,600 aonad ann an 2025, le às-mhalairt thall thairis nas àirde na 56,000 aonad, a’ leudachadh a mhargaidh eadar-nàiseanta gu cunbhalach fhad ‘s a bha e a’ daingneachadh a’ chuairteachaidh dachaigheil.
An-dràsta, tha comas làimhseachaidh shoithichean ro-ro bliadhnail Port Beibu Gulf air ruighinn 372,000 aonad, comasach air gabhail ri seòrsachan shoithichean ro-ro a tha ann mar-thà a bhith a’ ceangal ri chèile ann an aimsir sam bith. San àm ri teachd, bidh BGPG gu gnìomhach ag obair còmhla ri com-pàirtichean leithid DFLZM gus co-obrachadh adhartachadh air taighean-bathair puirt-air-adhart, lìonra shlighean luingeis ro-ro a leudachadh, siostam logistics uaine is snasail a thogail, comas seirbheis coileanta an t-sèine solair eadar-nàiseanta a neartachadh, agus feuchainn ri pàtran eaconamach mara ùr a thogail anns a bheil leasachadh eadar-ghnìomhach de…port + logistics + gnìomhachas.
Aig làrach an tachartais, chuir DFLZM ainm ri aontaidhean co-obrachaidh ro-innleachdail le BGPG, China Unicom Guangxi Branch agus Guangxi Shenglong Metallurgy Co., Ltd., a’ togail àrd-ùrlar co-obrachail timcheall air ceanglaichean cudromach anns an t-sreath gnìomhachais suas is sìos agus sìos agus a’ stèidheachadh frèam co-obrachaidh slabhraidh gnìomhachais iomlan. Aig an aon àm, chuir e crìoch air soidhnigeadh òrdugh mòr airson 300 carbad le Guangxi Taihe Group, iomairt còmhdhail luchd-siubhail ionadail. Gu sònraichte, a’ gabhail an aonta co-obrachaidh ro-innleachdail seo mar thoiseach tòiseachaidh ùr, cuiridh DFLZM agus BGPG fòcas air co-obrachadh a dhoimhneachadh ann an co-obrachadh uidheamachd uaine, co-thogail seanalan logistics, co-thogail eag-eòlasach thall thairis agus amalachadh ùr-ghnàthachadh teicneòlach. Nì iad na seanalan às-mhalairt thoraidhean nas rèidh le mòr-ionadan puirt agus cumhachdaichidh iad ùrachadh shiostaman puirt is logistics le uidheamachd thuigseach. Chan e a-mhàin gu bheil an iomairt seo na chleachdadh concrait airson ro-innleachdan nàiseanta a chur an gnìomh, ach cuideachd na ghnìomh practaigeach a tha a’ freagairt ri leasachadh iomlan Guangxi, a tha a’ frithealadh eaconamaidh mara Guangxi agus togail an t-Slighe Tìr-Muir Ùir an Iar, a bharrachd air roghainn do-sheachanta airson leasachadh domhainn aonaichte roinnean gnìomhachais, malairt, puirt agus luingeis gus frithealadh còmhla air an dà chuairteachadh.
Chuir Chenglong, brannd charbadan malairteach DFLZM, an Tractor Lùth Ùr Chenglong Yiwei 5 air bhog an turas seo. Le ceithir prìomh luachan sàbhailteachd, comhfhurtachd, èifeachdas lùtha agus dealbhadh aotrom ag aonachadh, tha bodhaig sàbhailteachd àrd-neart ann, rèiteachadh dràibhidh comhfhurtail, caitheamh cumhachd ìosal de 1.1 kWh gach cilemeatair agus dealbhadh aotrom anabarrach de 8.8 tunna, a’ coinneachadh gu h-iomlan ri feumalachdan suidheachaidhean còmhdhail puirt, factaraidh agus ghoireasan. Tha Chenglong air maitrís toraidh iomlan a thogail a’ còmhdach tractaran, làraidhean bathair, làraidhean tip, carbadan adhbhar sònraichte agus làraidhean aotrom, a’ cuideachadh draibhearan làraidh barrachd a ghiùlan, barrachd a chosnadh agus beairteas a chruthachadh gu h-èifeachdach. Tha Dongfeng Forthing a’ tabhann toradh làn-shealladh, a’ coinneachadh ri feumalachdan charbadan luchd-cleachdaidh airson gach suidheachadh agus làn-chearcall-beatha airson iomairt, fàilteachadh gnìomhachais, siubhal teaghlaich agus beatha càileachd.
Airson an ama ri teachd, cumaidh DFLZM air a bhith a’ doimhneachadh afòcas dùbailte air carbadan malairteach agus luchd-siubhailro-innleachd, agus barrachd taic uidheamachd cruaidh a thoirt seachad airson leasachadh an dà-chuairteachaidh le fuasglaidhean còmhdhail gluasadach nas tuigsiche agus nas uaine. Le fòcas air prìomh iarrtas às-mhalairt bathair à Guangxi, bidh BGPG a’ tighinn còmhla ri companaidhean luingeis agus iomairtean chàraichean gus grunn ghnìomhachasan ro-ro a chuir air bhog, a’ coileanadh “neoni briseadh-dùil” ann an obrachaidhean ro-ro. Cumaidh a’ bhuidheann cuideachd orra a’ brosnachadh leasachadh ghnìomhachasan ro-ro agus container, a’ leasachadh bun-structair puirt gu cunbhalach, a’ leasachadh èifeachdas a’ phròiseis obrachaidh gu lèir, a’ togail seanal logistics seasmhach, èifeachdach agus goireasach airson às-mhalairt chàraichean, innealan togail agus pàirtean a bharrachd le iomairtean cùl-dùthcha, agus a’ cuideachadh barrachdAir a dhèanamh ann an Sìonaseòladh bathar a dh’ionnsaigh an t-saoghail tro Shlighe Tìr-Muir an Iar Ùr.
A’ gabhail a’ cho-obrachaidh seo mar thoiseach tòiseachaidh, cumaidh an dà phàrtaidh orra a’ doimhneachadh co-obrachaidh ann an diofar raointean, a’ cruthachadh barrachd beairteis agus a’ meudachadh èifeachdas airson a’ mhòr-chuid de luchd-cleachdaidh, a’ cur spionnadh ùr a-steach do thogail an t-Slighe-mara Tìr-Muaidh Ùir an Iar, a’ cur neart làidir iomairtean leis an stàit ri leasachadh àrd-inbhe rè ùine a’ 15mh Phlana Còig Bliadhna, agus a’ tighinn còmhla gus caibideil ùr a sgrìobhadh ann a bhith a’ frithealadh an dà-chuairteachaidh!
Àm puist: Màrt-03-2026
