SUV
Mpv
Sedan
EV
Comas R&D
A bhith comasach air àrd-ùrlaran is siostaman aig ìre charbadan a dhealbhadh is a leasachadh, agus deuchainnean charbadan; tha siostam pròiseas leasachaidh toraidh amalaichte IPD air dealbhadh, leasachadh is dearbhadh sioncronaich a choileanadh tron phròiseas R&D, a’ dèanamh cinnteach à càileachd R&D agus a’ giorrachadh cearcall R&D.
Bidh sinn an-còmhnaidh a’ cumail ri modail leasachaidh “leasachadh toraidh a tha stèidhichte air an neach-ceannach agus air a stiùireadh leis an iarrtas”, le institiudan R&D mar luchd-giùlain ùr-ghnàthachadh rannsachaidh is leasachaidh, agus a’ cur fòcas air suaicheantasan teicneòlais gus cruth ar gnìomhachais a leudachadh. An-dràsta, tha comas againn àrd-ùrlaran agus siostaman ìre charbadan a dhealbhadh agus a leasachadh, dealbhadh is leasachadh coileanadh charbadan a thoirt a-steach, ùr-ghnàthachadh saidheansail is teicneòlach a bhrosnachadh, agus coileanadh charbadan a dhearbhadh. Tha sinn air siostam pròiseas leasachaidh amalachaidh toraidh IPD a thoirt a-steach gus dealbhadh, leasachadh agus dearbhadh sioncronaich a choileanadh tron phròiseas leasachaidh toraidh gu lèir, a’ dèanamh cinnteach gu h-èifeachdach à càileachd an rannsachaidh is an leasachaidh agus a’ giorrachadh cearcall an rannsachaidh is an leasachaidh.
Comasan R&D agus dealbhaidh
Dealbhadh is leasachadh charbadan:Stèidhich siostam leasachaidh aonaichte stèidhichte air coileanadh agus ailtireachd àrd-ùrlar toraidh, cleachd innealan dealbhaidh didseatach adhartach agus pròiseasan leasachaidh cumadh-V gu dachaigheil agus gu h-eadar-nàiseanta, coilean dealbhadh, leasachadh agus dearbhadh sioncronaich tron phròiseas leasachaidh toraidh, dèan cinnteach gu h-èifeachdach à càileachd rannsachaidh is leasachaidh, agus giorraich cearcall an rannsachaidh is an leasachaidh.
Comas mion-sgrùdaidh samhlachaidh:Comasan leasachaidh samhlachaidh a bhith agad ann an ochd tomhasan: stiffness agus neart structarail, sàbhailteachd bualadh, NVH, CFD agus riaghladh teirmeach, seasmhachd sgìths, agus daineamaigs ioma-chorp. Comasan dealbhaidh is dearbhaidh brìgheil a chruthachadh le coileanadh àrd, cosgais, cothromachadh cuideam, agus cruinneas coimeasachaidh samhlachaidh is deuchainneach.
Mion-sgrùdadh NVH
Mion-sgrùdadh sàbhailteachd bualadh
Leasachadh Amasan Ioma-chuspaireil
Comas deuchainn
Tha an t-Ionad R&D agus Deuchainn suidhichte ann am Bunait Charbadan Malairteach Liudong, le farsaingeachd togail de 37000 meatair ceàrnagach agus tasgadh ìre a’ chiad de 120 millean yuan. Tha e air grunn obair-lannan coileanta mòra a thogail, a’ gabhail a-steach sgaoilidhean charbadan, druma seasmhach, seòmar leth-anechoic NVH, deuchainn phàirtean, EMC phàirtean dealanach is dealain, lùth ùr, msaa. Chaidh am prògram deuchainn a leudachadh gu 4850 nì, agus chaidh ìre còmhdaich comas deuchainn charbadan a mheudachadh gu 86.75%. Chaidh dealbhadh carbaid, deuchainn charbadan, chassis, comasan deuchainn bodhaig is phàirtean a chruthachadh a tha caran coileanta.
Obair-lann Deuchainn Sgaoilidhean Àrainneachdail Charbadan
Obair-lann Samhlachaidh Rathaid Charbadan
Seòmar deuchainn sgaoilidhean rathaid charbadan
Comas saothrachaidh
Tha an t-Ionad R&D agus Deuchainn suidhichte ann am Bunait Charbadan Malairteach Liudong, le farsaingeachd togail de 37000 meatair ceàrnagach agus tasgadh ìre a’ chiad de 120 millean yuan. Tha e air grunn obair-lannan coileanta mòra a thogail, a’ gabhail a-steach sgaoilidhean charbadan, druma seasmhach, seòmar leth-anechoic NVH, deuchainn phàirtean, EMC phàirtean dealanach is dealain, lùth ùr, msaa. Chaidh am prògram deuchainn a leudachadh gu 4850 nì, agus chaidh ìre còmhdaich comas deuchainn charbadan a mheudachadh gu 86.75%. Chaidh dealbhadh carbaid, deuchainn charbadan, chassis, comasan deuchainn bodhaig is phàirtean a chruthachadh a tha caran coileanta.
Stampadh
Tha aon loidhne dì-fhilleadh is bànachaidh làn-fèin-ghluasadach aig a’ bhùth-obrach stampaidh, agus dà loidhne cinneasachaidh stampaidh làn-fèin-ghluasadach le tonnachas iomlan de 5600T agus 5400T. Bidh e a’ dèanamh pannalan a-muigh leithid pannalan taobh, còmhdaichean mullaich, fenderan, agus còmhdaichean innealan, le comas cinneasachaidh de 400000 aonad gach seata.
Pròiseas tàthaidh
Bidh an loidhne gu lèir a’ gabhail ri teicneòlasan adhartach leithid còmhdhail fèin-ghluasadach, suidheachadh sùbailte NC, tàthadh leusair, glaodhadh fèin-ghluasadach + sgrùdadh lèirsinneach, tàthadh fèin-ghluasadach robotach, tomhas air-loidhne, msaa., le ìre cleachdaidh robotach suas ri 89%, a’ coileanadh co-loidhneachd sùbailte iomadh modail charbadan.
Pròiseas Peantaidh
Crìochnaich am pròiseas aon-ùine airson carbadan dà-dath a chaidh a stèidheachadh san dachaigh airson a bhith a’ dol seachad air loidhnichean;
A’ gabhail ri teicneòlas electrophoresis cathodic gus strì an aghaidh creimeadh bodhaig a’ charbaid a leasachadh, le spraeadh fèin-ghluasadach 100% robotach.
Pròiseas FA
Bidh an fhrèam, a’ bhodhaig, an t-inneal agus prìomh cho-chruinneachaidhean eile a’ gabhail ri siostam giùlain fèin-ghluasadach thar-loidhne adhair; A’ gabhail ri co-chruinneachadh modúlach agus modh logistics làn-aonaichte, thèid lìbhrigeadh chàraichean tuigseach AGV a chuir air bhog air-loidhne, agus thathas a’ cleachdadh siostam Anderson gus càileachd agus èifeachdas a leasachadh.
A’ cleachdadh teicneòlas fiosrachaidh aig an aon àm, stèidhichte air siostaman leithid ERP, MES, CP, msaa., gus pròiseasan gnìomhachais ath-thogail, follaiseachd agus lèirsinn phròiseasan a choileanadh, agus èifeachdas cinneasachaidh a leasachadh gu mòr.
Comas modaladh
A bhith comasach air pròiseas dealbhaidh is leasachaidh iomlan modaladh pròiseict ìre 4A a choileanadh.
A’ còmhdachadh sgìre de 4000 meatair ceàrnagach
Air a thogail le seòmar ath-bhreithneachaidh VR, raon oifis, seòmar giullachd mhodail, seòmar tomhais co-òrdanachaidh, seòmar ath-bhreithneachaidh a-muigh, msaa., faodaidh e dealbhadh is leasachadh iomlan ceithir dealbhadh pròiseict ìre-A a dhèanamh.
