SUV
Mpv
Sedan
EV
Slàn-reic ODM neach-gleidhidh fòn-làimhe / neach-gleidhidh fòn cealla / neach-gleidhidh càr (DST-CM7)
Feartan
- Factaraidh mòr comasach
- Comas R&D
- Comas margaidheachd thall thairis
- Lìonra seirbheis cruinne
Prìomh pharamadairean modail càr
| Rèiteachadh CM7 2.0L | ||||
| Sreath | 2.0T CM7 | |||
| Modail | 2.0T 6MT Luxury | 2.0T 6MT Nobel | 2.0T 6AT Noble | |
| Fiosrachadh bunaiteach | Fad (mm) | 5150 | ||
| Leud (mm) | 1920 | |||
| àirde (mm) | 1925 | |||
| Bun-cuibhle (mm) | 3198 | |||
| Àireamh de luchd-siubhail | 7 | |||
| Ma × luas (Km/h) | 145 | |||
| Einnsean | Brand einnsean | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi |
| Modail einnsean | 4G63S4T | 4G63S4T | 4G63S4T | |
| Sgaoileadh | Euro V | Euro V | Euro V | |
| Gluasad (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | |
| Cumhachd le ìre (kW/rpm) | 140/5500 | 140/5500 | 140/5500 | |
| Torc Ma × (Nm/rpm) | 250/2400-4400 | 250/2400-4400 | 250/2400-4400 | |
| Connadh | Gasoline | Gasoline | Gasoline | |
| Max. luaths (km/u) | 170 | 170 | 170 | |
| Tar-chur | Seòrsa tar-chuir | MT | MT | AT |
| Àireamh de ghèaraichean | 6 | 6 | 6 | |
| Tiriodh | Sònrachadh taidhrichean | 215/65R16 | 215/65R16 | 215/65R16 |
Bun-bheachd dealbhaidh
-
01
Forthing stoidhle CM7
Buinidh stoidhle Forthing CM7 do stoidhle ciùin agus àile, a tha cuideachd a rèir suidheachadh a MPV malairteach. Tha an griola in-ghabhail adhair air atharrachadh bho na ceithir brataichean tùsail gu na trì brataichean a th’ ann an-dràsta, agus tha na stiallan chrome-plated air an leudachadh a rèir sin.
-
02
Àite mòr
Tha am mullach còmhnard a’ toirt seachad rùm gu leòr airson an luchd-siubhail cùil, a tha na bhuannachd do MPV, agus tha a’ ghlainne prìobhaideachd cùil a rèir nam feartan gnìomhachais aige.
03
Meud Corporra Mòr
Tha meud bodhaig mòr aig an Forthing CM7 de 5150mm, 1920mm agus 1925mm fa leth. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil an càr a tha farpaiseach basebase de 3198mm.
Mion-fhiosrachadh
-
Cruth an t-suidheachain "2+2+3".
Bidh an CM7 ùr a’ gabhail ri cruth suidheachain “2+2+3”, le dà sheata neo-eisimeileach san dàrna sreath. Tha e a 'coimhead gu math stylish agus a' tighinn le fois coise, nach eil nas ìsle na na suidheachain anns a 'chiad chlas de phlèanaichean. Is e an rud as iongantaiche an treas sreath de sheataichean. Tha pleadhag an t-suidheachain tiugh agus bog, agus faodar an ceàrn atharrachadh gu mòr.
-
Rèiteachadh CM7
Tha rèiteachadh CM7 gu math beairteach, a’ toirt a-steach ìomhaigh farsaing, eadar-aghaidh cumhachd 120V, scrion taisbeanaidh cùil agus teasachadh suidheachain.
-
Chan eil mòran fuaim bhon taobh a-muigh don chàr
Nuair a bhios tu a’ draibheadh carbad gu h-àbhaisteach, chan eil mòran fuaim bhon taobh a-muigh a-steach don charbad. Air an astar àrd, chan eil fuaim gaoithe agus fuaim rathaid mòr, agus tha coileanadh insulation fuaim iomlan glè riarachail. Nuair a tha an astar nas ìsle na 20km / h aig an àm sin, tionndaidh an comharra tionndaidh agus thèid an ìomhaigh taobh co-fhreagarrach a thaisbeanadh air an sgrion, a bheir seachad goireasachd mòr nuair a thionndaidheas an rathad cumhang.
bhidio
-
X 
An Fhoirthe CM7
Buinidh stoidhle Forthing CM7 do stoidhle ciùin agus àile, a tha cuideachd a rèir suidheachadh a MPV malairteach.
