Sònrachadh 2023 Dongfeng Forthing T5EVO HEV | |||
Nì | Tuairisgeul | Seòrsa sòghalachd | Seòrsa sònraichte |
Tomhas | |||
Fad * Leud * Àirde (mm) | 4595*1865*1680 | ||
Bun-cuibhle(mm) | 2715 | ||
Einnsean | |||
Modh dràibhidh | - | Slighe aghaidh | Slighe aghaidh |
Brand | - | DFLZM | DFLZM |
Modail einnsean | - | 4E15T | 4E15T |
Gluasad | - | 1.493 | 1.493 |
Foirm Teachd-a-steach | - | Turbo intercooling | Turbo intercooling |
Cumhachd air a mheas (kW) | - | 125 | 125 |
Astar cumhachd air a mheas (rpm) | - | 5500 | 5500 |
Torc as àirde (Nm) | - | 280 | 280 |
Astar Torc as àirde (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
Meud tanca (L) | - | 55 | 55 |
Motair | |||
Modail motair | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
Seòrsa motair | - | Inneal sioncronaich magnetach maireannach | Inneal sioncronaich magnetach maireannach |
Seòrsa fuarachaidh | - | Fuarachadh ola | Fuarachadh ola |
Cumhachd as àirde (kW) | - | 130 | 130 |
Cumhachd air a mheas (kW) | - | 55 | 55 |
Astar as àirde motair (rpm) | - | 16000 | 16000 |
Torc as àirde (Nm) | - | 300 | 300 |
Seòrsa cumhachd | - | Hibrid | Hibrid |
Siostam ath-bheothachaidh lùth breic | - | ● | ● |
Siostam ath-bheothachaidh lùth ioma-ìre | - | ● | ● |
Bataraidh | |||
Stuth de bataraidh cumhachd | - | Bataraidh lithium polymer ternary | Bataraidh lithium polymer ternary |
Seòrsa fuarachaidh | - | Fuarachadh leaghaidh | Fuarachadh leaghaidh |
Voltage le ìre bataraidh (V) | - | 349 | 349 |
Comas bataraidh (kwh) | - | 2.0 | 2.0 |
60% dìreach suidheachaidhean obrachaidh dealain.
Rathaidean bailteil cunbhalach le dìreach eadar-theachd einnsean 40%, a ’lughdachadh dragh fuaim einnsean (HONDA CRV HEV 55% suidheachadh obrachaidh dealain fìor)
A’ leasachadh agus a’ dol thairis air a’ cho-fharpais ann an eaconamaidh connaidh
In-stealladh dìreach siolandair cuideam àrd 350bar