
 
                                    | Modail | 1.5L | |
| Seòrsa mionlach | Seòrsa sòghail | Seòrsa sòghail air leth | 
| Fiosrachadh coitcheann | ||
| Fad * leud * àirde (mm) | 4700 * 1790 * 1526 | |
| Bun-cuibhle (mm) | 2700 | |
| Àite cànain (L) | 500 | |
| Àite tanca ola (L) | 45 | |
| Cuideam lùbte (kg) | 1280 | |
| Sònrachadh cumhachd | ||
| Modail einnsein | 4A91S | |
| Gluasad (L) | 1.499 | |
| Seòrsa obrach | Adhair nàdarra | |
| Cumhachd (kW/rpm) | 88/6000 | |
| Torc as àirde (N·m/rpm) | 143/4000 | |
| Dòigh theicnigeach | MIVEC | |
| Astar as àirde (km/u) | ≥165 | |
| Caitheamh ola (L/100km) | 6.5 | |
| Bogsa gèar | 5MT | |
| Brand einnsein: | Mitsubishi | Mitsubishi | 
| Modail einnsein: | 4A92 | 4A92 | 
| Inbhe sgaoilidh: | V | V | 
| Gluasad (L): | 1.59 | 1.59 | 
| Seòrsa obrach: | Adhair nàdarra | Adhair nàdarra | 
| Rèiteachadh siolandair: | L | L | 
| Àireamh bhalbhaichean gach siolandair (pìosan): | 4 | 4 | 
| Co-mheas teannachaidh: | 10.5 | 10.5 | 
| Structar bhalbhaichean: | DOHC | DOHC | 
| Toll an t-siolandair: | 75 | 75 | 
| Stròc: | 90 | 90 | 
| Cumhachd reataichte (kW): | 90 | 90 | 
| Astar cumhachd ainmichte (rpm): | 6000 | 6000 | 
| Cumhachd lom as àirde (kW): | 80 | 80 | 
| Torc as àirde (Nm): | 151 | 151 | 
| Astar as àirde an torque (rpm): | 4000 | 4000 | 
| Meud an t-siolandair (cc): | 1590 | 1590 | 
| Àireamh siolandairean (pìosan): | 4 | 4 | 
| Teicneòlas sònraichte don einnsean: | MIVEC | MIVEC | 
| Seòrsa connaidh: | peatrail | peatrail | 
| Ainmeachadh connaidh: | 92# agus os a chionn | 92# agus os a chionn | 
| Seòrsa solarachaidh ola: | In-stealladh ioma-phuing | In-stealladh ioma-phuing | 
| Stuth ceann an t-siolandair: | Alùmanum | Alùmanum | 
| Stuth bloc siolandair: | Alùmanum | Alùmanum | 
| Comas an tanca (L): | 45 | 45 | 
| Tar-chur: | MT | CVT | 
| Àireamh nan gèaraichean: | 5 | × | 
| Seòrsa smachd astar caochlaideach: | Smachd iomallach seòrsa càball | Smachd iomallach seòrsa càball | 
| Seòrsa dràibhidh: | Inneal aghaidh Draibheadh cuibhle aghaidh (FF) | Inneal aghaidh Draibheadh cuibhle aghaidh (FF) | 
| Làimhseachadh clutch: | Draibh uisgeach | × | 
| Seòrsa crochaidh aghaidh: | + | + | 
| Crochadh neo-eisimeileach McPherson + slat cobhsachaidh thar-ghluasadach | Crochadh neo-eisimeileach McPherson + slat cobhsachaidh thar-ghluasadach | |
| Seòrsa crochaidh cùil: | Crochadh neo-eisimeileach gàirdean cùil air a tharraing | Crochadh neo-eisimeileach gàirdean cùil air a tharraing | 
| Gèar stiùiridh: | Stiùireadh uisgeach | Stiùireadh dealain | 
| Breic cuibhle aghaidh: | Diosc le fionnarachadh | Diosc le fionnarachadh | 
| Breic cuibhle cùil: | Diosc | Diosc | 
| Seòrsa breic pàircidh: | Breic-làimhe (seòrsa druma) | Breic-làimhe (seòrsa druma) | 
| Meud taidhrichean: | 195/65 R15 | 195/60 R16 | 
| Feart taidhrichean: | Meridian àbhaisteach | Meridian àbhaisteach | 
| Mol cuibhle alùmanum alùmanum: | × | ● | 
| Mol stàilinn: | ● | × | 
| Còmhdach cuibhle: | ● | × | 
| Taidhrichean a bharrachd: | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 
| 195/65 R15 siderosphere | 195/65 R15 siderosphere | |
| Structar a' chuirp: | Trì-bhogsa | Trì-bhogsa | 
| Àireamh chàraichean (pìosan): | 4 | 4 | 
| Àireamh nan suidheachan (pìosan): | 5 | 5 | 
 
                                       Chan eil an caitheamh connaidh gach 100 cilemeatair ach 6.4 liotairean. A thaobh dealbhadh an chassis, thathas a’ cleachdadh crochadh neo-eisimeileach.
 
              
             