SUV
MPV
Sedan
EV
Factaraidh OEM/ODM Càr EV Dongfeng M5/Càr EV le 7/9 suidheachain Motair Van Cargo EEC Dealain/Càr Motair Dealain bhon Neach-dèanamh Dìreach
Feartan
- Factaraidh mhòr comasach
- Comas R&D
- Comas Margaidheachd Thar-oirthir
- Lìonra seirbheis cruinneil
Prìomh pharaimeatairean modail a’ charbaid
| CM5J | ||||||||
| Ainm a’ mhodail | 2.0L/6MT Modail comhfhurtachd | 2.0L/6MT Modail sòghail | 2.0L/6MT Modail àbhaisteach | 2.0L/6MT Seòrsa mionlach | ||||
| Beachdan | 7 suidheachain | 9 suidheachain | 7 suidheachain | 9 suidheachain | 7 suidheachain | 9 suidheachain | 7 suidheachain | 9 suidheachain |
| Còd Modail: | CM5JQ20W64M17SS20 | CM5JQ20W64M19SS20 | CM5JQ20W64M17SH20 | CM5JQ20W64M19SH20 | CM5JQ20W64M07SB20 | CM5JQ20W64M09SB20 | CM5JQ20W64M07SY20 | CM5JQ20W64M09SY20 |
| Branda einnsein: | Motor Dongfeng Liuzhou | Motor Dongfeng Liuzhou | Motor Dongfeng Liuzhou | Motor Dongfeng Liuzhou | ||||
| Seòrsa einnsein: | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | ||||
| Inbhe sgaoilidh: | Nàiseanta 6b | Nàiseanta 6b | Nàiseanta 6b | Nàiseanta 6b | ||||
| Gluasad (L): | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
| Foirm in-ghabhail: | In-ghabhail nàdarra | In-ghabhail nàdarra | In-ghabhail nàdarra | In-ghabhail nàdarra | ||||
| Rèiteachadh siolandair: | L | L | L | L | ||||
| Meud an t-siolandair (cc): | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | ||||
| Àireamh nan siolandairean (àireamh): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Àireamh bhalbhaichean gach siolandair (àireamh): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Co-mheas teannachaidh: | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
| Toll an t-siolandair: | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
| Stròc: | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
| Cumhachd rangaichte (kW): | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
| Astar cumhachd ainmichte (rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||||
| Torc as àirde (Nm): | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
| Astar as àirde (rpm): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | ||||
| Teicneòlasan sònraichte airson einnseanan: | — | — | — | — | ||||
| Cruth connaidh: | Peatrail | Peatrail | Peatrail | Peatrail | ||||
| Leubail connaidh: | 92# agus os a chionn | 92# agus os a chionn | 92# agus os a chionn | 92# agus os a chionn3875 | ||||
| Modh solarachaidh ola: | MPI | MPI | MPI | MPI | ||||
| Stuth ceann an t-siolandair: | Aloi alùmanaim | Aloi alùmanaim | Aloi alùmanaim | Aloi alùmanaim | ||||
| Stuth bloc siolandair: | Aloi alùmanaim | Aloi alùmanaim | Aloi alùmanaim | Aloi alùmanaim | ||||
| Meud an tanca (L): | 55 | 55 | 55 | 55 | ||||
Bun-bheachd dealbhaidh
-
01
Taobh a-staigh sòghail
Chaidh taobh a-staigh a’ chàir ùir ùrachadh gu mòr, le stoidhle sìmplidh is practaigeach, agus tha dealbhadh sgeadachaidh dubh is gràin fiodha a’ sealltainn faireachdainn de shòghalachd.
Tha scrion LCD làn 8-òirleach air a chleachdadh anns an raon smachd meadhanach, agus tha an rùn iomlan agus dealbhadh an eadar-aghaidh cleachdaiche sàr-mhath. Tha an siostam obrachaidh togte glè fhurasta a chleachdadh, agus tha gnìomhan ann leithid Bluetooth agus seòladh, a bhios a h-uile duine a’ cleachdadh gu cumanta, agus chan eil a chleachdadh dona.
-
02
Àrainneachd marcachd comhfhurtail
Tha suidheachan Lingzhi PLUS glè bhog, agus tha e a’ faireachdainn mar gum biodh tu nad shuidhe air sòfa Ameireaganach. Ged a tha e glè bhog, tha taic mhath aig an t-suidheachan cuideachd. Tha taic mhath aig a’ chom agus na guailnean, agus tha fad a’ chluasaig iomchaidh, a bheir taic mhath dha na casan.
03
Coileanadh cosgais àrd
Tha an càr ùr a’ leantainn air feartan Lingzhi le àite mòr, suidheachain sùbailte agus coileanadh cosgais àrd. Gu h-àraidh a thaobh mion-fhiosrachadh an dealbhaidh a-staigh, tha mòran leasachaidhean adhartach ann. Mar MPV a tha suidhichte gus ruighinn air a’ mhargaidh mheadhanach gu àrd-ìre, tha e làn-theisteanasach airson fàilteachadh gnìomhachais.
Mion-fhiosrachadh
-
làn-sgrion LCD
Tha scrion LCD làn 8-òirleach air a chleachdadh anns an raon smachd meadhanach, agus tha an rùn iomlan agus dealbhadh an UI sàr-mhath.
-
Cathair Lingzhi
Tha suidheachan Lingzhi PLUS glè bhog, agus tha e a’ faireachdainn mar gum biodh tu nad shuidhe air sòfa Ameireaganach.
-
suidheachain sùbailte
Tha an càr ùr a’ leantainn air feartan Lingzhi le àite mòr, suidheachain sùbailte agus coileanadh aig prìs àrd.
bhidio
-
X 
LINGZHI PLUS MPV 2.0L
Tha coileanadh cumhachd iomlan a’ chàir ùir sàr-mhath. Ma dh’atharraicheas tu am peidal luathachaidh gu mothachail aig an ìre thùsail, gheibh thu faireachdainn de chumhachd mhòr, rud a tha gu math math airson einnsean le gluasad beag. Às dèidh dhut ceum domhainn a chuir air a’ luathachadh, tha toradh cumhachd na h-earrainn chùil caran loidhneach.
