
| Modail | 1.5L | |
| Seòrsa mionlach | Seòrsa sòghail | Seòrsa sòghail air leth |
| Fiosrachadh coitcheann | ||
| Fad * leud * àirde (mm) | 4700 * 1790 * 1526 | |
| Bun-cuibhle (mm) | 2700 | |
| Àite cànain (L) | 500 | |
| Àite tanca ola (L) | 45 | |
| Cuideam lùbte (kg) | 1280 | |
| Sònrachadh cumhachd | ||
| Modail einnsein | 4A91S | |
| Gluasad (L) | 1.499 | |
| Seòrsa obrach | Adhair nàdarra | |
| Cumhachd (kW/rpm) | 88/6000 | |
| Torc as àirde (N·m/rpm) | 143/4000 | |
| Dòigh theicnigeach | MIVEC | |
| Astar as àirde (km/u) | ≥165 | |
| Caitheamh ola (L/100km) | 6.5 | |
| Bogsa gèar | 5MT | |
| Brand einnsein: | Mitsubishi | Mitsubishi |
| Modail einnsein: | 4A92 | 4A92 |
| Inbhe sgaoilidh: | V | V |
| Gluasad (L): | 1.59 | 1.59 |
| Seòrsa obrach: | Adhair nàdarra | Adhair nàdarra |
| Rèiteachadh siolandair: | L | L |
| Àireamh bhalbhaichean gach siolandair (pìosan): | 4 | 4 |
| Co-mheas teannachaidh: | 10.5 | 10.5 |
| Structar bhalbhaichean: | DOHC | DOHC |
| Toll an t-siolandair: | 75 | 75 |
| Stròc: | 90 | 90 |
| Cumhachd reataichte (kW): | 90 | 90 |
| Astar cumhachd ainmichte (rpm): | 6000 | 6000 |
| Cumhachd lom as àirde (kW): | 80 | 80 |
| Torc as àirde (Nm): | 151 | 151 |
| Astar as àirde an torque (rpm): | 4000 | 4000 |
| Meud an t-siolandair (cc): | 1590 | 1590 |
| Àireamh siolandairean (pìosan): | 4 | 4 |
| Teicneòlas sònraichte don einnsean: | MIVEC | MIVEC |
| Seòrsa connaidh: | peatrail | peatrail |
| Ainmeachadh connaidh: | 92# agus os a chionn | 92# agus os a chionn |
| Seòrsa solarachaidh ola: | In-stealladh ioma-phuing | In-stealladh ioma-phuing |
| Stuth ceann an t-siolandair: | Alùmanum | Alùmanum |
| Stuth bloc siolandair: | Alùmanum | Alùmanum |
| Comas an tanca (L): | 45 | 45 |
| Tar-chur: | MT | CVT |
| Àireamh nan gèaraichean: | 5 | × |
| Seòrsa smachd astar caochlaideach: | Smachd iomallach seòrsa càball | Smachd iomallach seòrsa càball |
| Seòrsa dràibhidh: | Inneal aghaidh Draibheadh cuibhle aghaidh (FF) | Inneal aghaidh Draibheadh cuibhle aghaidh (FF) |
| Làimhseachadh clutch: | Draibh uisgeach | × |
| Seòrsa crochaidh aghaidh: | + | + |
| Crochadh neo-eisimeileach McPherson + slat cobhsachaidh thar-ghluasadach | Crochadh neo-eisimeileach McPherson + slat cobhsachaidh thar-ghluasadach | |
| Seòrsa crochaidh cùil: | Crochadh neo-eisimeileach gàirdean cùil air a tharraing | Crochadh neo-eisimeileach gàirdean cùil air a tharraing |
| Gèar stiùiridh: | Stiùireadh uisgeach | Stiùireadh dealain |
| Breic cuibhle aghaidh: | Diosc le fionnarachadh | Diosc le fionnarachadh |
| Breic cuibhle cùil: | Diosc | Diosc |
| Seòrsa breic pàircidh: | Breic-làimhe (seòrsa druma) | Breic-làimhe (seòrsa druma) |
| Meud taidhrichean: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
| Feart taidhrichean: | Meridian àbhaisteach | Meridian àbhaisteach |
| Mol cuibhle alùmanum alùmanum: | × | ● |
| Mol stàilinn: | ● | × |
| Còmhdach cuibhle: | ● | × |
| Taidhrichean a bharrachd: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 195/65 R15 siderosphere | 195/65 R15 siderosphere | |
| Structar a' chuirp: | Trì-bhogsa | Trì-bhogsa |
| Àireamh chàraichean (pìosan): | 4 | 4 |
| Àireamh nan suidheachan (pìosan): | 5 | 5 |
Chan eil an caitheamh connaidh gach 100 cilemeatair ach 6.4 liotairean. A thaobh dealbhadh an chassis, thathas a’ cleachdadh crochadh neo-eisimeileach.