Dè tha ìre treòrachaidh carbaid lùth ùr nas àirde na 30% a’ ciallachadh?

Tha an ìre treòrachaidh reic de charbadan lùtha ùra nas àirde na 30%, a tha a’ ciallachadh gu bheil carbadan lùtha ùra air adhartas mòr a dhèanamh ann an reic charbadan lùtha ùra eaconamach is meadhanach agus mòr, agus cuideachd a’ nochdadh deagh choileanadh gach seòrsa de charbadan lùtha ùra ann an a' mhargaidh. Tha leasachadh a’ chlàr-amais seo cuideachd na bhrosnachadh mòr dha iomairtean carbaid lùtha ùra.

Chaidh ìre dol-a-steach reic de EVn thairis air 30 sa cheud airson a’ chiad uair san t-Sultain, a’ ruighinn 31.8 sa cheud, a rèir dàta a chaidh fhoillseachadh le Comann Fiosrachaidh Margaidh Càraichean Luchd-siubhail Nàiseanta. Dè a tha an ìre treòrachaidh reic de charbadan lùtha ùra nas àirde na 30% a’ ciallachadh, dè a’ bhuaidh a bhios aige air iomairtean carbaid lùtha ùra, agus dè a’ bhuaidh a bheir e air margaidh nan carbadan connaidh?

Tha an ìre treòrachaidh reic de charbadan lùtha ùra na chomharradh margaidh cudromach, a tha a’ toirt iomradh air a’ chuibhreann de reic charbadan lùtha ùra ann an reic iomlan charbadan ann an ùine sònraichte. Tha an clàr-amais de charbadan lùtha ùra nas àirde na 30%, a tha a’ ciallachadh gu bheil carbadan lùtha ùra air adhartas mòr a dhèanamh ann an reic charbadan lùtha ùra eaconamach is meadhanach agus mòr, agus cuideachd a’ nochdadh deagh choileanadh gach seòrsa de charbadan lùtha ùra sa mhargaidh. .

Gu sònraichte, ann am bailtean-mòra le cuingealachaidhean ceannach, mheudaich ìre dol-a-steach reic charbadan lùtha gu mòr, agus chaidh an co-mheas reic de charbadan dealain fìor suas bho 6% ann an 2019 gu 30% san t-Sultain am-bliadhna. Ann am bailtean-mòra gun chuingealachaidhean, bha an roinn de reic charbadan dealain fìor ann am bailtean mòra is meadhanach timcheall air an aon rud, ag èirigh gu 22 sa cheud san t-Sultain. Ged nach eil ìre dol-a-steach reic ann am margaidhean siorrachd is baile beag, tha a’ chuibhreann de reic charbadan connaidh fhathast an ìre mhath àrd, agus tha comas leasachaidh charbadan lùtha ùra san àm ri teachd ann am bailtean beaga is meadhanach mòr agus siorrachdan agus bailtean-fearainn farsaing.

Chan eil an àrdachadh ann an ìre dol-a-steach reic de charbadan lùtha ùra a’ toirt àrdachadh beag dha iomairtean carbaid lùtha ùra. Gu sònraichte le leudachadh a’ mhargaidh, tha meud agus meud nan carbadan lùtha ùra air a dhol suas gu mòr. Aig an aon àm, bidh buaidh mhòr aig an àrdachadh ann an dol-a-steach reic de charbadan lùtha ùra air a ’mhargaidh charbadan connaidh, a’ leantainn gu crìonadh ann am meud margaidh nan carbadan connaidh, tuilleadh leasachaidh air farpaiseachd margaidh charbadan lùtha ùra, agus luathaich teachd àm mòr-chòrdte an dealain.
Is fhiach a bhith mothachail, ann an 2021, gun deach an àireamh reic de charbadan connaidh traidiseanta de bhrandan co-iomairt sìos 18%, chaidh an àireamh reic de charbadan connaidh traidiseanta de bhrandan neo-eisimeileach sìos 7%, agus chaidh an àireamh reic de charbadan connaidh traidiseanta de bhrandan sòghail sìos 7%. 9%. Mean air mhean lagaich buannachdan suaicheantasan co-iomairt ann am margaidh nan carbadan connaidh. Bidh àite nas motha aig carbadan lùtha ùra neo-eisimeileach ann a bhith a’ cur an àite carbadan connaidh branda co-iomairt, a’ brosnachadh atharrachaidhean ann am pàtran a’ mhargaidh.

Aig an aon àm, bu chòir a thoirt fa-near nach e àrdachadh sreathach sìmplidh a th’ anns an ìre dol-a-steach reic, ach bidh e ag atharrachadh, a tha dlùth cheangailte ri inbheachd teicneòlas carbaid lùth ùr, atharrachadh eòlas-inntinn luchd-cleachdaidh agus an ìre de leasachadh bun-structair. Le atharrachadh ann am prìsean ola, tha buannachdan cosgais-coileanaidh follaiseach aig carbadan dealain fo phrìsean ola àrd. Ach, fhad ‘s a tha reic charbadan lùtha ùra a’ fàs gu luath, tha an ìre gu leòr de ghoireasan cosgais cuideachd a ’leantainn gu duilgheadas cosgais, a tha ga dhèanamh duilich do chuid de luchd-cleachdaidh carbadan dealain a thaghadh gu socair.

A bharrachd air an sin, aig an àm seo, tha reic charbadan lùtha ùra san dùthaich againn gu mòr an urra ris an àrd-cheann agus an ceann ìosal, agus chan eil am modail meadhanach air leth freagarrach. Gu dearbh, is e margaidh modail meadhan-raon an àrdachadh as motha ann an carbadan lùtha ùra san àm ri teachd, ach is e am buidheann cleachdaiche targaid seo an fheadhainn as roghnaiche cuideachd. Mura h-eil toraidhean carbaid lùth ùr sònraichte gu leòr gus coinneachadh ris an iarrtas airson carbadan ioma-shealladh, tha e duilich àrdachadh a thoirt don mhargaidh modail meadhan-deireadh.

Anns an àm ri teachd, mar a bhios an permeability reic chàraichean lùth ùr a ’dol am meud, gun teagamh bidh carbadan lùtha ùra a’ cumail teas nas àirde, a ’brosnachadh suaicheantasan san t-sèine solair, teicneòlas cosgais luath toraidh, bun-structar cosgais airson èifeachdas dealain, agus margaidheachd a’ cosg barrachd lùth, dìreach ri dhèanamh margaidh chàraichean lùth mòr, ùr gu roinn margaidh nas motha.

eadar-lìon: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Fòn: 0772-3281270
Fòn: 18577631613
Seòladh: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Sìona