Dìreach gu Taisbeanadh Motair Munich! Bidh Fothing Taikong S7 REEV a’ lìbhrigeadh ceudan òrdughan dìreach às deidh a chuir air bhog.

Air 8 Sultain, dh’fhosgail Taisbeanadh Chàraichean Eadar-nàiseanta Munich 2025 (IAA Mobility) sa Ghearmailt gu mòr. Chrìochnaich an dreach leudaichte Forthing Taikong S7 REEV agus an iot mòr-chòrdte U Tour PHEV am prìomh thaisbeanadh cruinne aca. Aig an aon àm, chaidh cuirm lìbhrigidh a chumail airson ceudan de dh’òrdughan Eòrpach.

Mar phrìomh mhodail ro-innleachd cruinneachaidh Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., tha Fothing Taikong S7 REEV an urra ri "Plana Chengfeng Dual Engine 2030" agus tha ailtireachd chruinneil GCMA agus teicneòlas hibrid dealain Mach aige. Tha strì an aghaidh gaoithe glè ìosal de 0.191 Cd aige agus raon dealain fìor-ghlan de ≥ 235 km. Tha raon coileanta de 1250km aige agus faodaidh e 100 cilemeatair a ruighinn ann an 7.2 diogan. Tha e uidheamaichte le dràibheadh ​​​​tuigseach L2 + agus bodhaig stàilinn àrd-neart 75% gus atharrachadh a rèir feumalachdan lùtha ùra Eòrpach.

Tha an iot mòr-chòrdte U Tour PHEV aig Dongfeng Liuzhou Automobile ag amas air suidheachaidhean dachaigh. Tha am bonn-cuibhle as fhaide na chlas aige de 2900mm, cruth suidheachain sùbailte 2 +2 +3, suidheachain leathair NAPPA gun chuideam (prìomh dhraibhear le massage / fionnarachadh), agus Mitsubishi 1.5 T + 7DCT. Tha an cothlamadh a’ toirt aire do chaitheamh connaidh ìosal 6.6 L agus cumhachd, a’ gabhail a-steach L2 + dràibheadh ​​​​tuigseach, gus coinneachadh ri siubhal teaghlaich, agus a’ crìochnachadh maitrís an toraidh le S7 REEV.

Thuirt Lin Changbo, manaidsear coitcheann Dongfeng Liuzhou Automobile, na òraid gun do chuir Dongfeng Liuzhou Automobile “Plana Chengfeng Dual Engine 2030” thall thairis air bhog gu h-oifigeil. Tha “marcachd na gaoithe” a’ ciallachadh a bhith a’ marcachd air gaoth an ear cruth-atharrachadh gnìomhachais na dùthcha agus leasachadh eadar-nàiseanta na buidhne; tha “Shuangqing” a’ ciallachadh gun còmhdaich Liuzhou Automobile margaidhean charbadan malairteach agus chàraichean luchd-siubhail leis an dà phrìomh bhrand aige, “Chenglong” agus “Forthing”, agus gun coinnich iad gu h-iomlan ri feumalachdan eadar-mheasgte luchd-ceannach. Ro 2030, thèid 9 ionadan saothrachaidh ùra snasail thall thairis a chur ris gus lìbhrigeadh ionadail a choileanadh ann an 4 seachdainean; 300 lìonraidhean reic ùra; chaidh 300 ionad seirbheis ùr a chur ris, agus chaidh radius na seirbheis a lùghdachadh bho 120 cilemeatair gu 65 cilemeatair, a’ toirt eòlas càr nas goireasaiche agus nas tèarainte do luchd-ceannach.

Chomharraich Lin Changbo nach e a-mhàin plana gnìomhachais a th’ ann am “Plana Einnsean Dùbailte Chengfeng 2030”, ach gu bheil e cuideachd a’ nochdadh dealas Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. a thaobh uallach sòisealta. Chuir e iomairt a-mach agus thug e cuireadh dha na pàrtaidhean uile a thighinn còmhla ri “Plana Einnsean Dùbailte Chengfeng 2030” leis a’ chreideas ann am fosgarrachd agus buannachadh dha chèile, agus còmhla paradigm ùr de “thhall thairis eag-eòlasach” a thogail airson suaicheantasan Sìneach tro bhith a’ cleachdadh teicneòlas dà-chuibhle agus cùram daonnachd.

Aig an tachartas, lìbhrig Feng Jie, manaidsear coitcheann Companaidh In-mhalairt is Às-mhalairt Chàraichean Dongfeng Liuzhou, modail càr air a ghreanadh leis na faclan "100 S7 san Roinn Eòrpa" do riochdairean luchd-reic na Gearmailt. Gheall riochdaire an luchd-reic: "Is e càileachd Liuzhou Automobile ar misneachd gus bonn-stèidh fhaighinn sa mhargaidh agus gheibh sinn aithne luchd-cleachdaidh le seirbheis àrd-inbhe."