• ìomhaigh SUV
  • ìomhaigh MPV
  • ìomhaigh Sedan
  • ìomhaigh EV
lz_pro_01

naidheachdan

A’ cur fàilte air luchd-tionnsgain, a’ cur air adhart Lingzhi ann an gnìomh: Cumhachd cruthachaidh beairteis dearbhte ann an Yiwu

Ann an Yiwu, am "Mòr-bhùth Cruinne" le meud lìbhrigidh làitheil a’ dol thairis air deichean de mhilleanan de pharsail agus ceanglaichean gu còrr air 200 dùthaich agus roinn, is e èifeachdas logistics am prìomh dhòigh-beatha airson mairsinneachd agus farpais luchd-malairt. Bidh astar gach luchdachadh is dì-luchdachadh, a’ chosgais gach cilemeatair, agus seasmhachd gach turais a’ toirt buaidh dhìreach air amannan lìbhrigidh òrdughan agus prothaidean obrachaidh. O chionn ghoirid, chaidh an carbad ioma-chruthach a chruthaicheas beairteas, an Forthing Lingzhi NEV, a tha air a bhith stèidhichte o chionn fhada san talamh torrach seo airson soirbheachas, a-steach do Mhargaidh Malairt Eadar-nàiseanta Yiwu gus gnìomhachd achaidh meadhanan leis an tiotal "Manaidsear Bathair Aon-Latha" a dhèanamh. Dhearbh an gnìomhachd seo gu siostamach comasan coileanta a’ charbaid taobh a-staigh na h-àrainneachd malairteach àrd-astar, fìor shaoghal, a’ dèiligeadh gu mionaideach ri iarrtasan mòra margaidh Yiwu airson carbadan logistics: "comas luchdan àrd, obrachadh luath, eaconamaidh, agus seasmhachd".

A’ cur fàilte air luchd-tionnsgain, Forthing Lingzhi ann an gnìomh Cumhachd cruthachaidh beairteis dearbhte ann an Yiwu (4)

Mar a’ chiad MPV a chaidh a leasachadh gu neo-eisimeileach a bhris monopole teicneòlach a’ cho-iomairt ann am MPVan, tha am Forthing Lingzhi air a bhith freumhaichte gu domhainn ann am margaidh Shìona airson còrr air dà dheichead. Le bhith an urra ris an àite mhòr sùbailte a tha air a thabhann leis a’ chuibhle-chlas 3-meatair aige agus earbsachd a chuirp àrd-neart ìre armachd, tha e air a thighinn gu bhith na “each-obrach atharrachail geama” uirsgeulach air a mholadh le ginealaichean, a’ toirt beatha nas fheàrr do 1.16 millean neach-cleachdaidh gu cruinnichte. Mar a bhios an tonn lùtha ùr ag ath-chumadh roinn an logistics, tha am Forthing Lingzhi NEV, fhad ‘s a tha e a’ sealbhachadh prìomh ghinean “seasmhachd agus comas luchd àrd,” air a thighinn gu bhith mar am modail as fheàrr le luchd-cruthachaidh beairteas leis an dealbhadh àite nas reusanta aige, eòlas dràibhidh dealain nas socair, agus caitheamh lùtha nas eaconomaiche.

A’ cur fàilte air luchd-tionnsgain, Forthing Lingzhi ann an gnìomh Cumhachd cruthachaidh beairteis dearbhte ann an Yiwu (1)

Tha Yiwu, mar an t-ionad sgaoilidh as motha san t-saoghal airson bathar beag, a’ cumail còrr is millean stòr corporra. Leis an raon farsaing de bhathar, tricead lìbhrigidh dlùth, agus riatanasan ùineail fìor àrd, tha e a’ cur iarrtasan nas cruaidhe air carbadan logistics. Tha seo ag ràdh nach fheum ceannaichean Yiwu “càr siubhail àbhaisteach”, ach “inneal earbsach airson beairteas a chruthachadh”: feumaidh e “tòrr a ghiùlan”, co-chòrdail ri bathar de dhiofar shònrachaidhean; feumaidh e “ruith gu cunbhalach”, comasach air dèiligeadh ri diofar shuidheachaidhean rathaid iom-fhillte; feumaidh e “cosgaisean ìosal” a bhith aige, a’ sàbhaladh chosgaisean thairis air cleachdadh fad-ùine; agus feumaidh e a bhith “seasmhach gu leòr”, a’ lughdachadh cunnart briseadh gnìomhachais air sgàth càraidhean.

A’ cur fàilte air luchd-tionnsgain, Forthing Lingzhi ann an gnìomh Cumhachd cruthachaidh beairteis dearbhte ann an Yiwu (5)
A’ cur fàilte air luchd-tionnsgain, Forthing Lingzhi ann an gnìomh Cumhachd cruthachaidh beairteis dearbhte ann an Yiwu (6)

Dhearbh an tachartas seo gu mionaideach “comas cruthachaidh beairteis” an Forthing Lingzhi NEV—comas luchdaidh àrd, obrachadh luath, eaconamaidh, agus seasmhachd—ann an suidheachaidhean fìor mhalairt Yiwu. Tha cruth roinn a’ bhathair ceàrnagach, doras sleamhnachaidh ultra-leathann 820mm, agus dealbhadh làir ìosal a’ comasachadh luchdachadh is dì-luchdachadh bathar beag de dhiofar chumaidhean agus roinnean-seòrsa; leigidh radius tionndaidh nas lugha le seòladh luath tro shràidean cumhang agus pàircean logistics làn sluaigh, a’ leasachadh èifeachdas logistics gu mòr; faodaidh raon dealain fìor-ghlan 420km coinneachadh ri feumalachdan logistics làn latha eadhon leis an èadhar-fhuarachaidh air, agus tha cosgais dealain gach 100 cilemeatair cho ìosal ri 8 RMB, a’ neartachadh buannachdan eaconamach tuilleadh; còmhla ri barantas ultra-fhada de 8 bliadhna no 160,000 cilemeatair, tha e a’ toirt seachad dearbhadh cruthachaidh beairteis fad-ùine do mharsantan Yiwu.

A’ cur fàilte air luchd-tionnsgain, Forthing Lingzhi ann an gnìomh Cumhachd cruthachaidh beairteis dearbhte ann an Yiwu (3)
A’ cur fàilte air luchd-tionnsgain, Forthing Lingzhi ann an gnìomh Cumhachd cruthachaidh beairteis dearbhte ann an Yiwu (2)

Chan e a-mhàin gun do leig an turas seo gu Yiwu le “neart cruthachaidh beairteis” Forthing Lingzhi NEV a bhith air a dhearbhadh ann an suidheachaidhean fìor ach leig e leis a’ mhargaidh cuideachd an tuigse dhomhainn a th’ aice air feumalachdan roinnte fhaicinn. An ath rud, thèid an Forthing Lingzhi NEV a-steach do mhargaidhean nas sònraichte, a’ sìor fhàs nas fhaisge air luchd-cruthachaidh beairteis a tha an sàs ann an mòr-reic, reic, agus logistics geàrr-astar, a’ leigeil le barrachd dhaoine am modail ulaidh seo aithneachadh a tha ainmeil airson “comas luchdan àrd, obrachadh luath, eaconamaidh, agus seasmhachd,” a’ fàs mar an com-pàirtiche earbsach aca air an rathad gu bhith a’ sireadh beairteis.


Àm puist: 27 dhen t-Samhain 2025