Pioneer de shàbhaladh ola, tha Lingzhi M5 a 'sealltainn cumhachd cruaidh sàbhaladh ola.

Le prìs na h-ola a’ dol suas aig ìre àrd, thòisich mòran de luchd-seilbh chàraichean “seall air an ola agus osna“. Tha an ìre de chaitheamh connaidh air a thighinn gu bhith na fheart cudromach a bheir buaidh air roghainn chàraichean luchd-cleachdaidh. Mar thùsaire sàbhalaidh connaidh ann an raon MPV malairteach,Lingzhi M5Tha barrachd is barrachd luchd-ceannach a’ còrdadh ris airson a bhith a’ caitheamh connaidh ìosal agus àite mòr. Gus neart sàbhalaidh connaidh Lingzhi M5 a thaisbeanadh nas fheàrr, air 9 Iuchar, tha an “Sàbhaladh connaidh Lingzhi, ath-chonnadh dhut” Chaidh Dùbhlan sàbhalaidh connaidh Lingzhi a chùm Dongfeng fhosgladh ann am Paradise Nanjing Yinxinghu. Ghabh na dusanan de luchd-aithris meadhanan agus luchd-seilbh chàraichean dreuchd farpaisich, agus chuir iad air bhog farpais làidir gus co-dhearbhadh a dhèanamh air neart sàbhalaidh connaidh Lingzhi M5.

Gus coileanadh caitheamh connaidh Lingzhi M5 a nochdadh gu fìrinneach agus gu fìrinneach, tha an Dùbhlan Sàbhalaidh Connaidh air trì ceanglaichean farpais a stèidheachadh: an deuchainn caitheamh connaidh air suidheachadh rathaid goirid ann am bailtean-mòra, an dùbhlan ola 1-liotair agus an dùbhlan cùrsa cnap-starra , gus deuchainn iomlan a dhèanamh air fìor choileanadh sàbhalaidh connaidh Lingzhi M5.

Anns an deuchainn caitheamh connaidh air suidheachaidhean rathaid goirid bailteil, tha an t-slighe deuchainn bailteil 26-cilemeatair a’ còmhdach grunn shuidheachaidhean rathaid, leithid earrannan rathaid dùmhail, earrannan rathaid ioma-aotrom agus earrannan luath-rathaid bailteil, a tha gu math faisg air an latha. cleachdadh luchd-cleachdaidh. Rè a 'cho-fharpais, fhuair Lingzhi M5 cothromachadh math eadar cumhachd làidir agus caitheamh connaidh ìseal leis an einnsean gluasad òir 1.6L aige. Às deidh farpais làidir, chuir Lingzhi M5 crìoch air an deuchainn mu dheireadh leis an caitheamh connaidh as ìsle de 6.52L gach 100 cilemeatair, agus bha caitheamh connaidh mòran na b’ ìsle na caitheamh de mhodalan den aon chlas.

Anns an dùbhlan ola aon-liotair, tha Lingzhi M5 agus na modalan den aon chlas a’ cuairteachadh le aon liotair de ola gus farpais airson na mìltean as fhaide. Bha an Lingzhi M5 làn de chòignear, a 'cuairteachadh aig astar cuibheasach de 18km / h, agus mu dheireadh chuir e iongnadh air an luchd-èisteachd leis na mìltean as fhaide de 15.3 km air a stiùireadh le aon liotar ola. An coimeas ris an aon chlas, bha buannachdan follaiseach aig an Lingzhi M5 ann an caitheamh connaidh.

Rè a bhith ag atharrais air a h-uile suidheachadh rathaid anns an raon dràibhidh deuchainn, chaidh grunn chnapan-starra a stèidheachadh air an làrach, a bha chan ann a-mhàin a’ dèanamh deuchainn air caitheamh connaidh Lingzhi M5 ann an suidheachaidhean fìor rathaid, ach cuideachd a rinn deuchainn mòr air a làimhseachadh agus seasmhachd chassis. Tha freagairt fiùghantach mothachail aig Lingzhi M5, luathachadh luath, tionndadh ceart-cheàrnach gun oidhirp, agus bodhaig rèidh nuair a bhios iad a’ lùbadh pileachan ann an cumadh nathair, a bheir misneachd gu leòr dha draibhearan.

Gu dearbh, chan e a-mhàin gu bheil tachartasan iongantach aig làrach an tachartais, ach tha fèill mhòr air Dongfeng agus tha e air duais fhialaidh ullachadh dha luchd-cleachdaidh - Cairt Ola 1000 yuan. Faodaidh an cluicheadair leis an caitheamh connaidh as ìsle sa bhuidheann cairt ola mìle yuan a chosnadh, gus am faigh na farpaisich eòlas air coileanadh cumhachdach Lingzhi M5 agus làn iongnadh fhaighinn aig an aon àm.

Bidh neart modail reic as fheàrr a’ cuideachadh, bidh caitheamh connaidh ultra-ìosal a’ sabaid an aghaidh prìsean àrd ola.

Tha an fharpais dian sàbhalaidh connaidh a’ sealltainn eaconamaidh connaidh sàr-mhath Lingzhi M5, agus tha an fharpais fànais a’ toirt air luchd-cleachdaidh eòlas fhaighinn air neart toraidh ioma-thaobhach Lingzhi M5 ann an dòigh nas intuitive.

Anns a 'choimeas fànais, bha Lingzhi M5 a' farpais ris na modalan den aon chlas air an aon àrd-ùrlar, agus bha farpais mhòr aca ann an comas luchdaidh. Chaidh bogsa cargo 450mm * 320mm * 280mm ullachadh san spot, agus ghabh na meadhanan agus luchd-cleachdaidh pàirt anns an dùbhlan measaidh mar cho-fharpaisich gus faicinn dè an càr a chaidh a luchdachadh as motha gun a bhith a’ teàrnadh nan suidheachan cùil. Le buidheann farsaing de 5135 * 1720 * 1970, faodaidh Lingzhi M5 13 bogsaichean bathair a ghabhail gu furasta, agus tha e follaiseach gu bheil an comas luchdachadh aige nas àirde na comas an aon chlas.

A bharrachd air an sin, thug Dongfeng Fengxing a Lingzhi PLUS, Lingzhi PLUS CNG agus Lingzhi M5EV trì “càraichean a chruthaicheas beairteas” chun t-sealladh, a’ cuideachadh leis an dùbhlan sàbhalaidh connaidh seo agus a’ toirt barrachd roghainnean do luchd-cleachdaidh air modalan sàbhalaidh airgid.

Ann am faireachdainn dìoghrasach na farpais, thàinig Dùbhlan Sàbhalaidh Connaidh Lingzhi gu crìch. An-diugh, le prìs na h-ola ag èirigh gu h-àrd, tha Lingzhi M5 a 'sealltainn an fhìor chaitheamh connaidh, a tha a' toirt barrachd fiosrachaidh do luchd-cleachdaidh càraichean a thaghadh. An ath rud, thèid Dùbhlan Sàbhalaidh Connaidh Lingzhi a chumail ann an Zhoukou, Ningbo, Jinan, Baoding agus Changchun.

Lìon:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Fòn: +867723281270 +8618577631613
Seòladh: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Sìona