Thoir sùil air an ola agus osna“. The level of fuel consumption has become an important factor affecting consumers' choice of cars. Mar phioneer a shàbhailte ann an raon mpv malairteach,Lingzhi M5” Lingzhi Fuel-saving Challenge held by Dongfeng was opened in Nanjing Yinxinghu Paradise. Dusanan de luchd-aithris nam meadhanan agus ghabh sealbhadairean chàraichean dreuchd farpaisich, agus chuir luchd-seilbh na farpaisean a-steach gus càileachd sàbhalaidh a shàbhaladh connaidh a bhith a 'sàbhaladh neart Lingzhi M5.
Gus a bhith gu reusanta agus tha e dha-rìribh a 'nochdadh coileanadh connaidh Lingzhi M5, tha an dùbhlan sàbhalaidh connaidh air suidheachadh a' dèanamh deuchainn air coileanadh sàbhalaidh connaidh de Lingzhi M5.
Anns an deuchainn caitheamh connaidh de shuidheachadh rathaid geàrr-astar, leithid earrannan bailteil Dùmhail, earrannan rathaid ioma-aotrom agus earrannan gu math faisg air a bhith cleachdadh làitheil luchd-cleachdaidh. Aig a 'cho-fharpais, choilean Lingzhi M5 cothromachadh air leth le cumhachd làidir agus caitheamh connaidh ìosal leis an einnsean eadar-dhealaichte 1.6l. Às deidh farpais làidir, chuir Lingzhi M5 crìoch air an deuchainn leis an caitheamh connaidh as ìsle de 6.52l gach 100 cilemeatair, agus bha an caitheamh connaidh mòran nas ìsle na sin den aon mhodalan clas.
In the one-liter oil challenge, Lingzhi M5 and the same-class models circle with one liter of oil to compete for the longest mileage. Bha an Lingzhi M5 air a luchdachadh gu h-iomlan le còignear, a 'cuairteachadh aig astar cuibheasach de 18km air a stiùireadh le aon liotair ola. An coimeas ris an aon chlas, bha buannachdan follaiseach aig The Lingzhi M5 ann an caitheamh connaidh.
Aig àm ath-sgrùdadh an t-rathaid gu lèir san raon Dràibheachaidh chaidh grunn chnapan-starra a stèidheachadh air an làrach, nach do rinn iad a-mhàin gun do rinn iad ach a bhith a 'caitheamh connaidh Lingzhi M5 ann an suidheachadh fìor chluais agus seasmhachd a thaobh a bhith a' làimhseachadh agus a 'dèanamh deuchainn mhòr air. Tha freagairt fiùghantach mothachail aig Lingzhi M5, a 'tionndadh ceiste-deise ceart-cheàrnach, agus corp rèidh nuair a bheir pileachan gaoithe misneachd gu leòr draibhearan.
Gu dearbh, chan e a-mhàin tachartasan iongantach ann an làrach tachartais, ach tha fèill mhòr air Dongfen agus tha e air duais fialaidh ullachadh airson cairt-1000 Yuan. Faodaidh an cluicheadair leis an caitheamh connaidh as ìsle sa bhuidheann mìle cairt Oidh Yuan a chosnadh, gus am faigh na farpaisich sgrùdadh cumhachdach Lingzhi M5 agus faigh làn iongnadh aig an aon àm.
Tha farpais connaidh connaidh connaidh connaidh sàr-mhath de Lingzhi M5, agus bidh a 'cho-fharpais-fànais a' toirt eòlas air luchd-cleachdaidh a 'bhuill Lingzhi mi gu h-intuitive.
In the space comparison, Lingzhi M5 competed with the same class models on the same stage, and had a big competition in loading capacity. Chaidh 250m * 320mm * 280mm * 280mm a dh 'ullachadh anns an spot, agus ghabh na meadhanan agus na tha na meadhanan agus na shuidhe a' luchdachadh na suidheachain cùil. Le buidheann farsaing de 5135 * 1720 * 1970, faodaidh Lingzhi M5 àite a ghabhail, agus tha an comas togail aige air a dhèanamh nas fheàrr na an aon chlas.
A bharrachd air an sin, thug Dongfen Fengxing a linzhi plus agus Lingzhi plngyv trì "Càraichean soirbheachail le bhith a 'toirt a-mach an dùbhlan snaidheadh connaidh seo agus a' toirt a-mach luchd-cleachdaidh le barrachd roghainnean de mhodalan sàbhalaidh connaidh.
Email:dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Ùine a 'phuist: nov-12-2022