Naidheachdan

San t-Sultain 2019, chuir cùl-raon làrach-lìn oifigeil thall thairisDFLZMfhuair iad fios bho Azerbaijan. Bhon uairsin, tha DFLZM agus Mgr Jalil à Azerbaijan air gnìomhachas fada a thòiseachadh airson 3 bliadhna. Air 28 Dàmhair 2022, bha fosgladh bog aig Dongfeng Forthing Image Store ann an Azerbaijan agus reic e 1T5 EVOair an latha fhosglaidh. Dealbh reothadh luchd-reic thall thairis a 'dèiligeadh le aoibhneas, air cùl an deilbh, ach DFLZM sgioba margaidheachd thall thairis sgeulachd strì brosnachail.

San t-Sultain 2019,DFLZMfhuair sgioba margaidheachd thall thairis rannsachadh bho Mhgr Jalil à Azerbaijan, a’ faighneachd mu thoraidhean T5 SUV. Mar mhanaidsear ceannach companaidh mòr malairt chàraichean ioma-nàiseanta, tha Mgr Jalil a’ feuchainn ri lìonra sgaoilidh de chàraichean branda Sìneach a stèidheachadh ann am margaidhean a dh’ fhaodadh a bhith ann. Aig an àm seo, tha e ann an conaltradh le mòran de chàraichean Sìneach suaicheantasan. Aig an àm seo, is e targaid Mgr Jalil am margadh KD ann an Oman, ach leis gu bheil àidseant làidir aig a ’chompanaidh againn anns a’ mhargaidh ionadail, Mar sin, thathas a ’comhairleachadh don neach-dèiligidh beachdachadh air cothroman co-obrachaidh a shireadh ann am margaidhean eile.
Rè na h-ùine seo, bha luchd-margaideachd thall thairis DFLZM an-còmhnaidh a 'cumail dlùth cheangal ri luchd-ceannach, agus choisinn iad earbsa Mgr Jalil le na sgilean proifeasanta aca, seirbheis euslainteach agus mion-sgrùdadh mionaideach air a' mhargaidh agus a 'bhathar. Ach tha reic chàraichean thar-chrìochan air-loidhne, an dòigh neo-fhaicsinneach seo, an-còmhnaidh na chnap-starra don ghnothach. San Ògmhios 2021, mhol sgioba thall thairis DFLZMT5 EVOdo Mhr Jalil. Gu luath choisinn T5 EVO, mar shàr obair-ciùird, fàbhar Mhgr Jalil le a choltas eireachdail agus breagha, càileachd sàr-mhath, sgeadachadh taobh a-staigh agus taobh a-muigh cosg-èifeachdach, agus deagh chliù ann am margaidhean thall thairis.

Bho 2019 gu 2021, thog Mgr Jalil sgioba teicnigeach margaidheachd is às-reic ionadail ann an Azerbaijan, a’ coimhead airson companaidhean ionmhais gus fuasglaidhean iasad ionmhais luchd-ceannach fhuasgladh. Bha companaidhean ionmhais ionadail teagmhach mu chàileachd suaicheantasan chàraichean cèin, agus bha am pròiseas barganachaidh gu sònraichte duilich. Airson an fhactaraidh againn, is e às-mhalairt sìmplidh de ghrunn chàraichean a th’ ann, ach airson an luchd-reic, is e gnìomhachas a th ’ann a tha iad air a bhith a’ dealbhadh airson bliadhnaichean agus chuir iad seachad leth am beatha air, agus mar sin tha sinn a ’tuigsinn gu tur na draghan a th’ aig luchd-ceannach mus ceannaich iad prototype.
Air sgàth buaidh an tinneas tuiteamach, cha robh e comasach dha Mgr Jalil tadhal air Sìona, a rinn an t-seirbheis nas cudromaiche buileach. Cha do chuir luchd-ceannach a-riamh stad air a’ cho-rèiteachadh le suaicheantasan farpaiseach, agus tha freagairt sgiobalta an sgioba margaidheachd thall thairis againn agus sealladh seirbheis adhartach air earbsa luchd-ceannach a stèidheachadh ann am brannd Dongfeng Fashion. Mu dheireadh, san Fhaoilleach 2022, às deidh faisg air 3 bliadhna de chonaltradh, chuir Mgr Jalil òrdugh airson prototypes 5 T5EVO + 2 T5.
Chaidh òrdugh an t-sampall càr a thoirt gu crìch, ach bhon a thug an neach-ceannach an càr a-steach à Sìona gu Azerbaijan airson a’ chiad uair, chuir an sgioba margaidheachd thall thairis againn co-chomhairle ri mòran de luchd-brosnachaidh bathair proifeasanta agus chuir iad seachad tòrr lùth gus an ceangal còmhdhail logistics fhosgladh don neach-ceannach. . Ach, thachair an tubaist fhathast. Chaidh cnap-starra cùil aon T5 EVO a sgrìobadh aig àm còmhdhail, agus chosg an neach-ceannach 600 USD ann an càradh ionadail. Ged a chaidh airgead-dìolaidh a thoirt don neach-ceannach tro cho-rèiteachadh, bha an neach-ceannach a’ faireachdainn nach robh an dìoladh ro bheag agus gu robh e fhathast beagan mì-thoilichte. Mar sin, rinn an sgioba againn conaltradh agus deasbad leis an neach-ceannach, agus fhreagair iad don neach-ceannach le post-d faisg air 2000 facal, rinn iad freagairt proifeasanta do na duilgheadasan anns a’ phròiseas òrduigh, mhìnich e na h-uireasbhaidhean sa phròiseas seirbheis agus chuir iad air adhart am plana leasachaidh, agus chuir iad air adhart molaidhean adhartais dhùrachdach airson an sgioba theicnigeach cumail suas às dèidh reic agus taghadh luchd-aiseig bathair.
Ge bith dè cho làidir ‘s a tha luchd-ceannach, meud a’ mhargaidh, an àireamh de òrdughan càr sampaill, tha sgioba margaidheachd thall thairis DFLZM an-còmhnaidh air a bhith a ’cumail ri sealladh seirbheis dhùrachdach, meas a h-uile neach-ceannach, thoir aire do fhaireachdainnean luchd-ceannach. Tron phost-d seo, tha an neach-ceannach glè riaraichte le seirbheis proifeasanta sgioba DFLZM agus stèidhichidh iad dàimh co-obrachail fad-ùine.
Air 28 Dàmhair 2022, thug stòr Ìomhaigh Dongfeng Forthing Azerbaijan a-steach don fhosgladh bog mu dheireadh. Chaidh aon T5 EVO a reic air an latha fosglaidh bog! Faigh an deagh naidheachd 1 fìor reic bho luchd-reic, DFLZM sgioba margaidheachd thall thairis a 'bhuidheann wechat iomairt a' goil! Tha mòran de lìonraidhean luchd-reic, bhon fhìor thoiseach, bho bheag gu mòr ri dhèanamh, cho fortanach, is urrainn don sgioba margaidheachd againn fàs còmhla ri luchd-ceannach!
Ann a bhith a’ leasachadh an lìonra margaidheachd thall thairis aige, tha DFLZM a’ toirt aire dha-rìribh do gach òrdugh agus a’ làimhseachadh gach neach-ceannach le dùrachd. Chan eil bun-bheachd luchd-ceannach beag againn a-riamh, agus tha sinn gu làidir den bheachd gum faod òrdughan beaga am basgaid rus àrdachadh agus fuil ùr a thoirt a-steach do reic thall thairis DFLZM. DFLZM a 'cumail ris a' chiad luchd-cleachdaidh bun-bheachd seirbheis, fiù 's thairis air na mìltean de mhìltean, ach cuideachd a' cumail ri tar-chur earbsach càileachd agus dhùrachdach seirbheis!