Ciamar a choileanas Dongfeng Forthing an obair do-dhèanta?

A rèir feumalachdanDONGFENG LIUZHOU MOTOR CO., LTD.dealbhadh toraidh, feumar 81 loidhne B1 de loidhne tàthaidh chàraichean luchd-siubhail Liuzhou Liuxin Auto Stamping CO., LTD a leagail agus ath-thogail, agus bu chòir loidhne tàthaidh sìmplidh B1 a thogail aig an aon àm gus coinneachadh ri feumalachdan cinneasachaidh iarrtas reic. Tha an t-àm faisg. Mar sin, tha dùbhlan “do-dhèanta” mu choinneamh Companaidh Liuxin: feumaidh iad an uidheamachd loidhne sùbailte tùsail B1 a thoirt às a chèile agus loidhne shìmplidh B1 ath-thogail leis an uidheamachd a chaidh a thoirt às a chèile taobh a-staigh 45 latha, agus feumaidh iad 2,200 seataichean de loidhnichean sìmplidh a chrìochnachadh anns na 15 latha a tha romhainn aig astar ìosal!

Airson togail is cinneasachadh loidhne shìmplidh, tha an ùine goirid is èiginneach, tha an togail iom-fhillte, am mearachdachadh sioncronaich, deuchainnean toraidh, gainnead luchd-obrach, an gluasad tron ​​latha is an gluasad oidhche, agus ath-thòiseachadh luath cinneasachaidh… Le aghaidh ri pròiseact Àireamh 1 na bliadhna seo air beulaibh Companaidh Liuxin, fon t-suidheachadh nach eil luchd-obrach loidhne cinneasachaidh sònraichte ann, agus fo àile teagamhan luchd-obrach gur e obair do-dhèanta a tha seo, tha meur a’ Phàrtaidh a’ toirt làn chluich do bhuannachdan gluasad ideòlach luchd-obrach, agus a’ toirt air stiùirichean a’ chompanaidh “strì airson gach òrdugh” agus “a dhèanamh gu sgiobalta”.

01
Togail fad na h-ùine, dì-bhugachadh faiceallach àbhaisteach an toiseach.
Tha e gu cinnteach a’ dèanamh an loidhne shìmplidh a thèid a chur ann an riochdachadh na cinneasachadh mòr-sgèile.

Bho bhith a’ dì-chruthachadh an t-snàthainn thùsail gu bhith ag ath-thogail snàthainn shìmplidh, bidh sinn a’ toirt aire shònraichte do dhì-chruthachadh, pacadh, gluasad agus cruinneachadh gach inneil, gach pàirt agus gach sgriubha. Bidh na h-innleadairean “a’ cumail a-mach air an amas seo agus chan eil iad a’ gabhail fois”, a’ leantainn gach ceum stàlaidh sa phròiseas gu lèir, agus a’ cumail sùil air buileachadh gach pròiseas agus inbhe. Chaidh sgrùdadh lùb dùinte agus riaghladh nan duilgheadasan ann am mearachdachadh loidhne a dhèanamh aig coinneamhan togail làitheil, agus mu dheireadh chaidh a’ chiad amas togail de “ghnìomh do-dhèanta” a choileanadh le ùine togail 40-latha, 5 latha ron ùine togail a bha a dhìth.

02
Aig an àithne, ghabh an fheachd iomadachaidh malairteach àite gu sgiobalta.
Trèanadh + leasachadh, is e cinneasachadh mòr-chinneasachadh.

Chan eil luchd-obrach riochdachaidh sònraichte aig Simple Line. Gus 2,200 aonad a thoirt gu buil ann an 15 latha aig astar ìosal, tha ceithir sioftan air an riarachadh bho gach loidhne riochdachaidh de charbadan malairteach agus chàraichean luchd-siubhail. Às deidh cinneasachadh na loidhne seo a bhith deiseil, ruithidh iad gu Simple Line an uair sin airson cinneasachadh 24-uair, gus dèanamh cinnteach gu bheil an toradh deiseil! Bidh 4 sioftan ag obair gu leantainneach, a tha a’ ciallachadh gum feum luchd-obrach obrachadh sioftan oidhche. Às deidh gach sioft na gnìomhan riochdachaidh nàdarra aice a chrìochnachadh, feumaidh gach sioft taic a thoirt do chinneasachadh loidhne shìmplidh, agus tha na h-uairean obrach nas lugha na 10 uairean a h-uile latha. Ceithir loidhnichean, ceithir sgiobaidhean agus buidhnean, gus an co-obrachadh agus an co-òrdanachadh a thoirt gu buil gu h-iomlan, gus fuasgladh fhaighinn air duilgheadas clàraidh cinneasachaidh agus duilgheadasan ideòlach luchd-obrach, bu chòir plana cinneasachaidh gach loidhne a bhith air a chuir air dòigh gu math teann agus reusanta, agus bu chòir gluasad agus stiùireadh ideòlach luchd-obrach a dhèanamh sa chàr.

Air an adhbhar seo, thèid diofar sheòrsaichean de ghluasad riochdachaidh a dhèanamh bho stiùirichean a’ chompanaidh, buidhnean-obrach a’ phàrtaidh, roinnean riochdachaidh agus sgiobaidhean riochdachaidh: coinneamhan luchd-obrach uile, coinneamh gluasaid ceannardas a’ chompanaidh, coinneamh rùnaire meur a’ phàrtaidh/bùth-obrach/gluasad sgioba, agus commando riochdachaidh buidheann a’ phàrtaidh, gus bruidhinn ri luchd-obrach air an loidhne aghaidh ann an deagh àm agus na draghan aca fhuasgladh. Thèid dannsairean a h-uile rud a dh’ fheumas iad gus a dhol a-steach do riochdachadh, an creideamh a neartachadh, agus am blàr duilich seo a bhuannachadh airson riochdachadh ath-thòiseachadh!

Ann an loidhne shìmplidh Liuxin B1, fhad ‘s a thèid thu chun làraich aig àm sam bith, chì thu gu bheil an luchd-obrach a’ dèanamh a h-uile oidhirp gus toradh an latha a chrìochnachadh; Chì thu gu bheil na h-innleadairean teicnigeach, uidheamachd agus càileachd air an làrach ag amas air sùil a chumail air obrachadh àbhaisteach na loidhne; Chì thu gu bheil stiùirichean roinne a’ stiùireadh agus a’ co-òrdanachadh gus fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan ùra air an làrach…

Bho thogail na loidhne gu ath-thòiseachadh cinneasachaidh, chuir Companaidh Liuxin crìoch air togail na loidhne cinneasachaidh gu soirbheachail a dh’aindeoin pròiseact Àireamh 1 a chaidh a chur an urra ri motair Dongfeng Liuzhou, fo eagrachadh agus stiùireadh meur a’ Phàrtaidh, agus san t-Sultain, thug e leth-mhìos airson a bhith ag obair timcheall a’ ghleoc gus cinneasachadh a dhèanamh.2,200 carbad lùtha ùrmar ghnìomh òrduigh èiginneach! Le mo ghnìomhan fhìn, fhreagair mi iarrtas dìoghrasach stiùirichean Dongfeng Liuzhou Motor gum bu chòir “gach òrdugh a bhith air a shabaid”, “a bhith luath is tioram”, agus strì gus targaid reic bhliadhnail Dongfeng Liuzhou Motor a ruighinn gu sgiobalta.

Lìon:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Fòn: +867723281270 +8618577631613
Seòladh: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Sìona