Chaidh a’ chiad ìre den 138mh Fèill Canton a chumail o chionn ghoirid mar a bha clàraichte aig Ionad Fèill Canton Guangzhou. Tha “Fèill Canton, Roinn Chruinneil” air a bhith na sluagh-ghairm oifigeil aig an tachartas a-riamh. Mar an iomlaid ghnìomhachais cruinne as motha agus as buadhaiche ann an Sìona, tha Fèill Canton an-còmhnaidh a’ gabhail os làimh an uallach sòisealta eadar-nàiseanta a thaobh a bhith a’ brosnachadh leasachadh malairt eadar-nàiseanta. Tharraing an seisean seo còrr air 32,000 neach-taisbeanaidh agus 240,000 ceannaiche bho 218 dùthaich agus roinn.
Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha Carbadan Lùtha Ùra Sìneach (NEVn) air fàs mean air mhean prìomh-shruthach agus air ìrean-tomhais a shuidheachadh air feadh an t-saoghail. Thaisbean Forthing, am brannd NEV fo smachd Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., (DFLZM) agus feachd prìomh-shruthach ann an roinn NEV Shìona, na toraidhean àrd-ùrlar NEV ùr-nodha aca - an dreach S7 REEV agus an T5 HEV - a’ taisbeanadh neart NEVn Sìneach don t-saoghal.
Air an latha fosglaidh, thadhail Ren Hongbin, Ceann-suidhe Comhairle Shìona airson Brosnachadh Malairt Eadar-nàiseanta, Yan Dong, Leas-mhinistear Malairt, agus Li Shuo, Leas-stiùiriche Roinn Malairt Roinn Fèin-riaghlaidh Guangxi Zhuang, air bothan Forthing airson turas agus stiùireadh. Rinn an tosgaireachd eòlasan statach domhainn air na carbadan a chaidh a thaisbeanadh, thug iad moladh mòr dhaibh, agus chuir iad an cèill dearbhadh agus dùilean airson leasachadh teicneòlach NEVan DFLZM.
Gu ruige seo, tha còrr is 3,000 tadhal air a bhith aig bothan Forthing, le còrr is 1,000 conaltradh eadar-ghnìomhach le luchd-ceannach. Bha am bothan air a lìonadh gu cunbhalach le luchd-ceannach bho air feadh an t-saoghail.
Chuir sgioba reic Forthing prìomh luach agus puingean reic mhodalan NEV an cèill gu mionaideach do na ceannaichean. Stiùir iad ceannaichean gus a dhol an sàs gu domhainn ann an eòlasan toraidh statach tro dhòighean bogaidh, agus aig an aon àm a’ mìneachadh suidheachaidhean tagraidh sònraichte airson nan carbadan agus a’ maidseadh feumalachdan solarachaidh pearsanaichte gu mionaideach. Chùm am bothan sruth cunbhalach de luchd-tadhail, a’ tàladh luchd-ceannach bho chòrr air trithead dùthaich. Air a’ chiad latha a-mhàin, chaidh còrr air 100 baidse de fhiosrachadh ceannaiche a chruinneachadh, le ceannaichean à Saudi Arabia, an Tuirc, Yemen, Morocco, agus Costa Rica a’ soidhnigeadh Meòrachain Tuigse (MOUn) air an làrach.
Le bhith a’ gabhail pàirt san Fhèill Canton seo, fhuair branda Forthing agus na toraidhean NEV aige aire agus aithne àrd bho iomadh margaidh chruinneil, a’ neartachadh ìomhaigh a’ bhrand agus dìlseachd luchd-cleachdaidh thall thairis. Cleachdaidh Forthing seo mar chothrom ro-innleachdail gus freagairt leantainneach a thoirt don ghairm nàiseanta airson leasachadh NEV. Leis a’ “Riding the Momentum: Dual-Engine (2030) Plan” mar an stiùireadh bunaiteach, cuiridh iad an gnìomh gu domhainn cruth fad-ùine “Deep Cultivation of NEV Technology”: a’ cur earbsa ann an co-obrachadh ioma-thaobhach ùr-ghnàthachadh toraidh, co-òrdanachadh ro-innleachdail, agus leasachadh margaidh gus cumhachd a thoirt don bhrand Forthing gus briseadh-dùil àrd-inbhe agus leasachadh seasmhach a choileanadh ann am margaidh NEV cruinneil.
Àm puist: 30 Dàmhair 2025
SUV





MPV



Sedan
EV




