An toiseach ann an Sìona! Thug Dongfeng Pure Electric SUV dùbhlan don turas teine

Le leasachadh leantainneach agus adhartas teicneòlas bataraidh, tha e air a thighinn gu bhith na amas aig diofar chompanaidhean càr gum bi am bataraidh a’ dol seachad air sgrìobadh chassis, bogadh fon uisge agus deuchainnean eile.

Tha carbad dealain fìor-ghlan Dongfeng Forthing Dihaoine air crìoch a chuir air a’ chiad dùbhlan poblach aige ann an Sìona - deuchainn sàbhailteachd Bataraidh Armachd Dihaoine TOP “Driving by Electricity Through Fire Road”. Tha Dihaoine air a thighinn gu bhith mar an tagraiche as cumhachdaiche airson an “Golden Glove Award” ann an gnìomhachas deuchainn sàbhailteachd bataraidh.

Às deidh dha eòlas fhaighinn air an deuchainn trì-fhillte de theodhachd ìosal, sruthadh bruthadh àrd, agus còrr air 1000 ìre de theine dian, fhuair Dihaoine mu dheireadh an teisteanas urram “Extreme Electric Safety Star” a chuir an China Automotive Center a-mach, a dhearbh a neart fìor shàbhailte tro bhith nas intuitive agus dòighean deuchainn cumhachdach gus gealltanas eòlas siubhail nas sàbhailte agus nas earbsaiche a chruthachadh.

Gus deuchainn a dhèanamh air an aghaidh teas a’ bhataraidh ann an àrainneachdan teòthachd àrd, shoirbhich le Dongfeng Forthing Friday, uidheamaichte le bataraidhean armaichte, air rathad lasrach 200 meatair a dh’ fhaid airson 140 diog aig astar cuibheasach de 4km/u. Ràinig teòthachd pannal conaltraidh chassis carbaid cho àrd ri 900 ℃. Sheall na co-dhùnaidhean nach robh coltas gu robh an carbad a’ ruith teirmeach, agus gu robh an carbad ann an deagh staid agus gu robh an obair ruith àbhaisteach. An coimeas ris an ìre nàiseanta gun deach am pasgan bataraidh a losgadh gu dìreach airson 70 diog, Dihaoinebha deuchainn sàbhailteachd de 140 diogan aig ìre carbaid, a chuir luach iomraidh ùr ri sgrùdadh teicneòlas sàbhailteachd bataraidh.

Tha bataraidh armachd Dihaoine cuideachd air a dhol tro dheuchainnean dùbailte de theodhachd ìosal agus sruthadh bruthadh àrd, a’ nochdadh tuilleadh neart dìon sàbhailteachd bataraidh. Anns an deuchainn teothachd ìosal, dèan atharrais air suidheachadh teòthachd fuar a ’gheamhraidh anns a’ cheann a tuath, agus cuir am bataraidh armachd ann an àrainneachd aig teòthachd ìosal nas lugha na 40 ℃. Às deidh 8 uairean, gluais am bataraidh armachd gu obair-lann sruthadh bruthadh àrd proifeasanta. Cleachd gunna uisge le cuideam àrd le teòthachd uisge 80 ℃ agus cuideam 8000-10000kPa gus am bataraidh armachd a spìonadh gu leantainneach anns a h-uile taobh.

Às deidh dà dheuchainn leantainneach, chaidh a lorg nach robh aodion uisge ann an roinn bataraidh a ’bhataraidh armachd, agus cha robh cuairt ghoirid, teine ​​​​no spreadhadh aig a’ phasgan bataraidh tron ​​​​phròiseas gu lèir. Nuair a thèid am bataraidh armachd ath-shuidheachadh sa chàr, faodaidh e tòiseachadh agus draibheadh ​​​​mar as trice. Is fhiach a ràdh gu bheil dian cuideam uisge an dùbhlain seo co-ionann ri 54 inbheach a’ ceumadh air bataraidhean armachd aig an aon àm, a’ nochdadh neart a’ bhataraidh.

Tha an neart dùbailte de “aghaidh reothadh” agus “dìon-uisge” air a làn dhearbhadh. An aghaidh na deigh anns a ' gheamhradh agus astoirm-uisge a-steachas t-samhradh, chan fheum luchd-seilbh chàraichean aig tuath agus deas a bhith draghail tuilleadh mu shàbhailteachd bataraidh nuair a bhios iad a’ siubhal.

Tha pas soirbheachail nan trì prìomh dheuchainnean sàbhailteachd le Dongfeng Forthing Dihaoine do-sgaraichte bho thaic bho “teicneòlas sgiath dìon ceithir-thaobhach ultra-àrd”.Tha an teicneòlas seo a’ toirt seachad dìon coileanta airson a’ phrìomh shreath, còmhdach mhodalan, còmhdach pacaidh slàn, agus chassis carbaid de bataraidhean armachd, a’ toirt air na bataraidhean feartan leithid strì an aghaidh teòthachd àrd, strì an aghaidh teannachaidh, agus dìon uisge. Bidh iad sin uile a’ togail siostam dìon sàbhailteachd do-sheachanta, a’ dèanamh cinnteach gum bi siubhal luchd-cleachdaidh nas fheàrr.

A thaobh a’ chùis raon a tha draghail do luchd-cleachdaidh, tha Dongfeng Forthing Friday a ’toirt seachad an aon ìre de ghealladh raon fada ultra. Bidh am “bataraidh armachd” a ’gabhail ri stuth dealanach meadhanach nicil dearbhach, le comas as àirde de 85.9kWh anns a’ phacaid gu lèir, dùmhlachd lùth nas motha na 175Wh / kg, agus raon CLTC de 630km. Fo dhìon dùbailte de èifeachdas lùtha àrd agus sàbhailteachd àrd, faodaidh luchd-cleachdaidh siubhal nas saoire agus le fois inntinn. A bharrachd air an sin, tha an abataraidh rmor deTha Dihaoine air grunn dhùbhlain iom-fhillte a choileanadh gu soirbheachail leithid crith, bualadh, agus cuideam, agus tha e air grunn theisteanasan urram sàbhailteachd a chosnadh.

A’ tòiseachadh le Dongfeng Forthing Dihaoine, a’ seasamh aig nód ùr ann an leasachadh lùth ùr, cumaidh Dongfeng Forthing air adhart a’ cruthachadh eòlas siubhail nas sàbhailte, nas earbsaiche agus uaine don h-uile neach-cleachdaidh.

eadar-lìon: https://www.forthingmotor.com/
Email：admin@dflzm-forthing.com dflqali@dflzm.com
Fòn: +867723281270 +8618177244813
Seòladh: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Sìona