A’ chiad fhear ann an Sìona! Thug Dongfeng Pure Electric SUV dùbhlan don turas teine

Le leasachadh is adhartas leantainneach teicneòlas bataraidh, tha e air a bhith na amas aig diofar chompanaidhean chàraichean gum bi am bataraidh a’ dol seachad air sgrìobadh chassis, bogadh fon uisge agus deuchainnean eile.

Tha carbad dealain fìor-ghlan Dongfeng Forthing air a’ chiad dhùbhlan poblach aige ann an Sìona a chrìochnachadh gu soirbheachail – deuchainn sàbhailteachd Bataraidh Armachd TOP Grade “Driving by Electricity Through Fire Road” Dihaoine. Tha Dihaoine air a bhith mar an tagraiche as cumhachdaiche airson “Duais Golden Glove” ann an gnìomhachas deuchainn sàbhailteachd bataraidh.

Às dèidh dhaibh trì deuchainnean fhaighinn: teòthachd ìosal, sruthladh aig bruthadh àrd, agus còrr air 1000 ceum de theine dian, fhuair Dihaoine mu dheireadh teisteanas urraim “Extreme Electric Safety Star” a chaidh a thoirt seachad le Ionad Chàraichean Shìona, a dhearbh a neart fìor shàbhailte tro dhòighean deuchainn nas intuitive agus nas cumhachdaiche gus gealltanas eòlas siubhail nas sàbhailte agus nas earbsaiche a chruthachadh.

Gus deuchainn a dhèanamh air seasamh teas a’ bhataraidh ann an àrainneachdan teòthachd àrd, rinn Dongfeng Forthing Dihaoine, uidheamaichte le bataraidhean armaichte, slighe shoirbheachail thar rathad lasrach 200 meatair a dh'fhaid airson 140 diogan aig astar cuibheasach de 4km/u. Ràinig teòthachd pannal conaltraidh chassis a’ charbaid 900 ℃. Sheall na toraidhean nach robh coltas gu robh an carbad a’ teicheadh ​​​​​​teirmeach, agus gu robh an carbad ann an deagh staid agus ag obair mar as àbhaist. An coimeas ris an ìre nàiseanta gun deach am pasgan bataraidh a losgadh gu dìreach airson 70 diogan, Dihaoinebha deuchainn sàbhailteachd 140 diogan aig ìre a’ charbaid, a chuir luach iomraidh ùr ri sgrùdadh teicneòlas sàbhailteachd bataraidh.

Chaidh deuchainnean dùbailte a dhèanamh air bataraidh armachd Dihaoine cuideachd, leithid sruthladh aig teòthachd ìosal agus sruthladh aig bruthadh àrd, a’ dearbhadh neart dìon sàbhailteachd a’ bhataraidh. Anns an deuchainn aig teòthachd ìosal, dèan atharrais air suidheachaidhean teòthachd fuar a’ gheamhraidh anns a’ cheann a tuath, agus cuir am bataraidh armachd ann an àrainneachd aig teòthachd ìosal de -40 ℃. Às dèidh 8 uairean a thìde, gluais am bataraidh armachd gu obair-lann sruthlaidh àrd-bhruthadh proifeasanta. Cleachd gunna uisge àrd-bhruthadh le teòthachd uisge de 80 ℃ agus cuideam de 8000-10000kPa gus am bataraidh armachd a spìonadh gu leantainneach anns a h-uile taobh.

Às dèidh dà dheuchainn às dèidh a chèile, chaidh a lorg nach robh aodion uisge ann an roinn bataraidh a’ bhataraidh armaichte, agus cha robh cuairt ghoirid, teine ​​no spreadhadh sam bith anns a’ phacaid bataraidh tron ​​phròiseas gu lèir. Nuair a thèid am bataraidh armaichte ath-shuidheachadh sa chàr, faodaidh e fhathast tòiseachadh agus draibheadh ​​​​​​gu h-àbhaisteach. Is fhiach a ràdh gu bheil dian cuideam uisge an dùbhlain seo co-ionann ri 54 inbheach a’ ceum air bataraidhean armaichte aig an aon àm, a’ nochdadh neart a’ bhataraidh.

Tha neart dùbailte “an aghaidh reothadh” agus “dìon-uisge” air a dhearbhadh gu h-iomlan. An aghaidh deigh sa gheamhradh agusstoirm uisge annas t-samhradh, chan fheum sealbhadairean chàraichean anns a’ cheann a tuath agus anns a’ cheann a deas dragh a ghabhail mu shàbhailteachd bataraidh nuair a bhios iad a’ siubhal.

Tha soirbheachas nan trì prìomh dheuchainnean sàbhailteachd le Dongfeng Forthing Dihaoine do-sgaraichte bho thaic “teicneòlas sgiath dìon ceithir-thaobhach ultra-àrd”.Tha an teicneòlas seo a’ toirt dìon coileanta don phrìomh shreath, sreath a’ mhodail, sreath a’ phacaid gu lèir, agus chassis charbadan bataraidhean armaichte, a’ toirt air na bataraidhean feartan leithid strì an aghaidh teòthachd àrd, strì an aghaidh teannachaidh, agus dìon-uisge a bhith aca. Bidh iad sin uile a’ togail siostam dìon sàbhailteachd do-sheachanta, a’ dèanamh cinnteach nas fheàrr de shiubhal an neach-cleachdaidh.

A thaobh na cùise raoin a tha draghail mu luchd-cleachdaidh, tha Dongfeng Forthing Friday a’ toirt seachad an aon ìre de ghealladh raoin ultra-fhada. Bidh am “bataraidh armachd” a’ cleachdadh stuth electrode meadhanach deimhinneach nicil, le comas as àirde de 85.9kWh san phacaid gu lèir, dùmhlachd lùtha nas motha na 175Wh/kg, agus raon CLTC de 630km. Fo dhìon dùbailte èifeachdas lùtha àrd agus sàbhailteachd àrd, faodaidh luchd-cleachdaidh siubhal nas saoire agus le fois inntinn. A bharrachd air an sin, an abataraidh rmor deTha Dihaoine air grunn dhùbhlain iom-fhillte a chrìochnachadh gu soirbheachail leithid crith, bualadh, agus cuideam, agus tha e air iomadh teisteanas urram sàbhailteachd a chosnadh.

A’ tòiseachadh le Dongfeng Forthing Dihaoine, aig nód ùr ann an leasachadh lùth ùr, cumaidh Dongfeng Forthing air adhart a’ cruthachadh eòlas siubhail nas sàbhailte, nas earbsaiche agus nas uaine dha na h-uile neach-cleachdaidh.

Làrach-lìn: https://www.forthingmotor.com/
Email：admin@dflzm-forthing.com dflqali@dflzm.com
Fòn: +867723281270 +8618177244813
Seòladh: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Sìona