An do chuir a bhith a 'toirt a-mach tionndadh?

O chionn ghoirid, rinn an t-Àrd-ollamh a 'cluich càr cluich aig a' cho-bhrad aig Donning Wishing Wording air a bhith a 'toirt a-mach an T5 Evo, agus a' cur air bhog an dreach a ghabhas atharrachadh de T5 Evo, agus a 'gluasad 100,000 SUVS a-steach do chearcall càr. Tha an t-abhainn a 'toirt a-steach SUV a ghabhas a ghabhas dèanamhachadh fionnar, agus tha an mullach so-ruigsinneach air a bhreith.

Do dhaoine òga a bhios a 'clàradh gu tric bidh càr a' dol nas fhaide na an inneal de shiubhal gluasadach fhèin, agus eadhon gu bhith na stuth fasanta a 'gluasad agus am blas dhaibh. Mar sin, tha atharrachadh a 'chàr gu ìre sònraichte air a thighinn gu bhith na ghnìomhachd gu math dealasach dha daoine òga an-diugh.

Tha a 'chiad cheum ann an atharrachadh chàraichean gu nàdarra gu nàdarra càr a lorg le bunait fionnar. Tha T5VO, a dh 'uaill ann an Dongfen, na embreado atharraichte nàdarra. Mar a th 'ann an tùsaire fasan Suv, bha an T5 Evo a-riamh aig fìor thoiseach a' ghluasaid, a 'dol a-steach don chearcall òg. Tha coltas spòrs, tha an taobh a-staigh aice fasanta, tha an dealbhadh glacaidh fionnar is sùla a 'draibheadh ​​air an rathad, agus tha an ìre cùbhraidh làn a' tàladh pùdar gun cunntadh. Is e pìos cèic a th 'ann airson atharrachadh bhon bhonn, agus tha e nàdarra a bhith salach agus eireachdail.

Gus an SUV as fhuaireed a chruthachadh anns an lìonra gu lèir a-mach cuideachd a 'faighinn a-mach òrdugh com-laghachaidh anns an lìonra gu lèir airson luchd-cleachdaidh òga gus molaidhean a dhèanamh còmhla. Taing dha na molaidhean agus molaidhean gnìomhach a h-uile duine, chaidh Ollamh cluich-cluiche do gachn-cluiche Dongicne a mhìneachadh atharrachadh SUV a ghabhas atharrachadh mar bhun-bheachd a 'phrìomh bhun-bheachd. Air a 'bhunait seo chaidh sreath de phròiseactan atharrachaidh a chur ris a' charbad gu lèir, leithid corp farsaing, pàircean gnìomhachais, flùr spòrsail, a thug a-mach tempadh-obrach cruaidh a 'charbaid le stoidhle Mecha san àm ri teachd.

Mar a tha an t-ainm a tha a 'ciallachadh, feumaidh an SUV a ghabhas tionndadh gu nàdarra a thionndadh. Chaidh an t5 Evo a ghearradh dheth bhon fhrèam àrd, agus gu soirbheachail "cuideaman air chall" le 100 kg, agus bha luach iomlan làn làn. Gus cothromachadh de ionad grabhataidh aghaidh is cùil a chumail suas, tha am pàirt cùil den charbad neo-chomasach air a bhith a 'toirt air adhart gu bheil faireachdainn ùr-fhaireachdainn ann Evo, a' toirt air ais dà eun le aon chlach.

Aig an aon àm, thèid an dreach as so-atharraich a chaidh a thoirt a-mach a bhith a 'toirt a-mach an dreach Evo Evo air a mhìneachadh le corp leathann DIY, a tha a' dèanamh a 'cheòl mara mu thràth EVO nas reiciche ann an stoidhle sabaid. Tha an t-seata de chorp farsaing seo a 'toirt a-steach: pàirc aghaidh spòrsail ùr, cliùiteach spòrs dubhach, absted Absort Absorbers, spòrs cathair rèiseadh ìosal, msaa cha mhòr neo-sheasmhach.

Gu mionaideach, tha dealbhadh aghaidh an T5 Evo a 'meudachadh na h-àiteachan a ghabhas a thogail a' meudachadh na Grille a-steach, agus le dìoladh eileamaidean gruiling Honeycombb, a 'soilleireachadh blas de choileanadh spòrs. Tha dà sholais cruinn air a chur ris air gach taobh den bhàr aghaidh, a tha a 'dèanamh an aghaidh aghaidh gu lèir a' coimhead coltach ri gàire beagan diùid ann an droch spioradan, a tha a 'dèanamh daoine troimh-chèile. Bha an t-a chaidh an spreadhadh a chaidh a thoirt a-mach an evo seo a 'gabhail ris a' mhòr-chuid as uaine ris a 'phrìomh thaigh-tòna, a bharrachd air an dealbhadh fhlùraichean "Lion Graffiti" a thog luach aingidh a' chàir gu ìre nas àirde.

Anns an taobh a-staigh, tha an t-dreach a rinn e a 'toirt a-mach an dreach agad as luaithe a' leudachadh a 'choltas uaine don taobh a-staigh gus buaidh eireachdail a-staigh agus a-muigh a choileanadh. Bidh an dà sheataidh toinnte beingidh nan cathair rèisidh, agus tòrr pandding ann, agus chan eil e comasach ach comhfhurtail a bhith a 'suidhe ann an stoidhle. Ann am mion-fhiosrachadh eile tha a-mach èadhair adhair air a sgeadachadh le solas mòr-mheadhanach, agus tha an suaicheantas borb air a 'mhullach cuideachd air a sgeadachadh le solas na loidhne seo, a bhios a' frasadh faireachdainn gluasaid an t-stoidhle coileach gu h-iomlan nuair a bhios e lit.

Am measg nan diofar sheòrsaichean carbadan air an rathad, tha an SUV a ghabhas a ghabhas a ghabhas a ghabhas a ghabhas a ghabhas a ghabhas a ghabhas a ghabhastachadh na ghnè tearc. Chuir luchd-oideachaidh Dongfeng agus cluicheadair Doungors an t-dreach a chaidh a chuir air bhog T5 an T5 Evo Evo, a rinn an lìonra gu lèir a-rithist faic seun a 'mhodail seo a-rithist. Nas fhaide air adhart, dh 'iarr an Ollamh a' cluich Car còmhla leis an Ollamh a 'cluich Carairteachaidh air pàirtean toraidh, a bha a-rithist a' lasadh dìoghras luchd-cleachdaidh.

Tha an dreach a rinn an dreach a chaidh a thoirt a-mach a 'miannachadh sealladh brèagha a chuir air bhog airson plana Ath-leasachaidh "a mhilleadh T5 Evo Tim T5". Tha an clàr a tha a 'toirt a-mach T5 Evo "Tide Iads" fhathast a' leantainn, a 'toirt àrd-ùrlar gus an cruthachalachd agus aonachd a thaisbeanadh, gus an urrainn do luchd-cleachdaidh aislingean atharrachadh. Tro Phlana Ath-leasachaidh an Tide, chan urrainn do luchd-cleachdaidh dìreach na mòran thaobhan iongantach a chaidh a lorg T5 Evo, ach cuideachd a 'faighinn tlachd bho atharrachadh chàraichean agus a bhith nan luchd-obrach atharrachadh càr làn-mara. Bidh Dongfeng cuideachd a 'gabhail a' chothrom seo barrachd luchd-cleachdaidh a chruinneachadh a tha dèidheil air atharrachadh gus cultar atharrachaidh T5 a tha air a dhaingneachadh T5 a chruthachadh.

Lìn: https:://www.forthingMotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Fòn: 0772-3281270
Fòn: 1857763161616
Seòladh: 286, Pingan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Sìona