SUV
Mpv
Sedan
EV
Reic teth airson 2022 de chàileachd àrd Dongfeng Forthing SUV càr ùr T5 Evo SUV le teisteanas EEC T5 Evo airson reic
Feartan
- Factaraidh mòr comasach
- Comas R&D
- Comas margaidheachd thall thairis
- Lìonra seirbheis cruinne
Prìomh pharamadairean modail càr
| Tionndadh | 2.0L/5MT | 1.3T/6MT | 1.3T/6MT |
| sòghalachd | Elite | sòghalachd | |
| Fiosrachadh coitcheann | |||
| Fad * leud * àirde (mm) | 4660*1810*1790 | ||
| Bun-cuibhle (mm) | 2750 | ||
| seòrsa suidheachain | 2+2+3 suidheachain (roghainneil 2+3/2+3+2 seat) | ||
| astar as àirde (km/h) | ≥165 | ||
| sgaoileadh ola coitcheann (L/100km) | 7.9 | 6.8 | |
| Siostam einnsean | |||
| Modail einnsean | DFMB20 | DAE4G13T | |
| Inbhe sgaoilidh | Euro V | ||
| Gluasad (L) | 1.997 | 1. 298 | |
| Modh adhair a-steach | Turbo luchdadh a-nuas | ||
| Cumhachd / astar le ìre (kw / rpm) | 108/6000 | 100/5500 | |
| Torc le ìre / Luas (nm/rpm) | 200/4000 | 186/1750-4500 | |
| Teicneòlas sònraichte einnsean | IVVT | - | |
| Ceann siolandair / stuth bloc siolandair | Aluminium / iarann teilgte | ||
| Seòrsa bogsa gèar | 5MT | 6MT | |
| Seòrsa chassis | |||
| Seòrsa crochaidh aghaidh / cùil | McPherson stabilizers transverse crochaidh neo-eisimeileach | ||
| ceangal tar-chuir a stiùireadh | cumhachd eileagtronaigeach | ||
| Breic cuibhle aghaidh / cùil | diosc | ||
| meud taidhrichean | 215/55 R17 | ||
| bonn a bharrachd | |||
Bun-bheachd dealbhaidh
-
01
Luach àrd
Bidh an dealbhadh waistline gun samhail agus mòr-ionad cuibhle fiùghantach a’ cruthachadh coltas fasanta is tarraingeach, cumadh aghaidh aghaidh àile, solais teilgean saidheansail is teicneòlach agus griola suaicheanta èadhair, a chruthaicheas ìre fìor àrd de dh’ aithne coltas agus a tharraingeas aire uair sam bith agus àite sam bith.
-
02
Suidheachadh coileanta
Taobh a-staigh fìor bhog, scrion mòr spaideil 8-òirleach le taic bho chàr Bluetooth, gnìomh eadar-cheangail fòn-làimhe, fèisteas an-asgaidh, sgàthan sealladh cùil teasachaidh, ceò uisge sgàthan goireasach, fionnarachadh-àile neo-eisimeileach air a chùlaibh, cùram do luchd-siubhail cùil, agus luach cleachdaidh nas fheàrr.
03
Coileanadh sàbhailteachd àrd
Uidheamachadh le ABS dìon-spreadhaidh + taic breic, siostam seasmhachd bodhaig càr, radar tilleadh, camara bhidio air ais, sgrùdadh cuideam taidhrichean, msaa, a tha tearc aig an aon ìre, airson dìon gnìomhach no fulangach, tha an sàbhailteachd nas fheàrr.
Mion-fhiosrachadh
-
Àite fìor mhòr
4720 × 1825 × 1790mm corp càr fìor mhòr, cruth 7-suidheachain (2+2+3), agus faodar na suidheachain cùil a phasgadh agus a thionndadh air adhart ann an co-mheas 4/6, gus an àite taobh a-staigh a’ chàr a leudachadh aig bidh agus gu furasta a’ coinneachadh ri diofar fheumalachdan siubhail an teaghlaich gu lèir.
-
Deagh chàileachd
Uidheamachadh le einnsean ainm mòr eadar-nàiseanta (Mitsubishi 1.6L + 5MT), tha coileanadh nas fheàrr aige agus cumhachd nas làidire. Tha prìomh phàirtean a’ charbaid gu lèir bho bhrandan ainmeil, le càileachd nas fheàrr, seasmhachd agus earbsachd, ochd bliadhna no 160,000 cilemeatair, gealltanas càileachd fada, làn neach-dìon agus às-reic gun dragh.
-
Cumhachd
Ge bith an e aon neach a th’ ann no làn dhaoine, tha toradh cumhachd a’ chàir rèidh.
bhidio
-
X 
Forthing SX6
Dongfeng Forthing SX6 bidh an càr seo ag ithe glè bheag de chonnadh, agus faodaidh e siubhal astar fada aon uair ‘s gu bheil e làn. Is e an rud a tha nas sàsaiche gu bheil àite mòr aig Dongfeng Forthing SX6, suidheachain comhfhurtail, cuibhle stiùiridh ultra-aotrom agus obrachadh furasta.
