Bidh factaraidh Forthing a’ reic SUV dealain lùtha ùr gu dìreach

Ceistean Cumanta:

C: Ciamar a tha an siostam cumhachd ag obair gus connadh a shàbhaladh aig astaran ìosal, meadhanach agus àrd, no ann an suidheachaidhean trafaic dùmhail bailteil, suidheachaidhean trafaic rèidh bailteil, fo-bhailtean no rathaidean-mòra?
A: 1. Ann an suidheachaidhean rathaid bailteil, thathar a’ cleachdadh motair dràibhidh. Nuair a bhios an cumhachd àrd, thathar a’ cleachdadh an dràibhidh dealain glan. Nuair nach eil an cumhachd gu leòr, bidh e an urra ri gineadh cumhachd sreath àrd-èifeachdais gus cumhachd a thoirt seachad gus adhbhar connaidh a shàbhaladh. An coimeas ri carbadan connaidh, mar as motha de thagradh trafaic, ’s ann as èifeachdaiche a bhios e a thaobh connaidh.
2. Ann an suidheachaidhean rathaid fo-bhailtean, ruigidh astar a’ charbaid mu 65/km/u no nas àirde agus thèid e a-steach do mhodh co-shìnte.

C: Dè na riatanasan cumail suas a th’ ann airson HEV?
A: Feumaidh an t-inneal cumail suas aon uair gach 5,000km. An aon rud ri carbadan connaidh traidiseanta, tha cumail suas 7DCT 6 bliadhna no 60,000 cilemeatair. Seo na mìltean airson ath-chur ola an t-seanaidh hibrid: tha a’ chiad mhìlteachd atharrachadh ola 56,000 cilemeatair, agus tha mìltean airson atharrachadh ola às dèidh sin a h-uile 4 bliadhna no 60,000 cilemeatair (ge bith dè a thig an toiseach).
Seo mar a tha mìltean ath-chur sìoltachain an t-seanaidh hibrid: tha a’ chiad mhìlteachd ath-chur 56,000 cilemeatair, agus tha còmhdach iomlan an t-seanaidh sìoltachain air a chur na àite. Às dèidh sin, tha cumail suas is mìltean ath-chur a’ ciallachadh eileamaid an t-sìoltachain a chur na àite a h-uile 4 bliadhna no 60,000 cilemeatair (ge bith dè a thig an toiseach).