SUV
Mpv
Sedan
EV
Bus beag bhàn factaraidh Dongfeng Forthing càr ùr einnsean peatrail M7 2.0L le mpv sòghail àrd-inbhe
Feartan
- Factaraidh mhòr comasach
- Comas R&D
- Comas Margaidheachd Thar-oirthir
- Lìonra seirbheis cruinneil
Prìomh pharaimeatairean modail a’ charbaid
| Rèiteachadh M7 2.0L | |||||
| Sreath | M7 2.0L | ||||
| Modail | 4G63T/6AT Sòghalachd | 4G63T/6AT Sònraichte | 4G63T/6AT Uasal | 4G63T/6AT Deireannach | |
| Fiosrachadh bunaiteach | Fad (mm) | 5150 * 1920 * 3198 | |||
| Leud (mm) | 1920 | ||||
| Àirde (mm) | 1925 | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 3198 | ||||
| Àireamh luchd-siubhail | 7 | ||||
| Astar Ma× (Km/u) | 145 | ||||
| Inneal | Brand einnsein | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi |
| Modail einnsein | 4G63T | 4G63T | 4G63T | 4G63T | |
| Sgaoileadh | Euro V | Euro V | Euro V | Euro V | |
| Gluasad (L) | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Cumhachd reataichte (kW/rpm) | 140/5500 | 140/5500 | 140/5500 | 140/5500 | |
| Ma× torque (Nm/rpm) | 250/2400-4400 | 250/2400-4400 | 250/2400-4400 | 250/2400-4400 | |
| connadh | Peatrail | Peatrail | Peatrail | Peatrail | |
| Tar-chur | Seòrsa tar-chuir | AT | AT | AT | AT |
| Àireamh gèaraichean | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| Taidhrichean | Sònrachadh taidhrichean | 225/55R17 | 225/55R17 | 225/55R17 | 225/55R17 |
Bun-bheachd dealbhaidh
-
01
Corp fìor fhada
Tha meud bodhaig a’ chàir 5170/1920/1930mm, agus tha am bonn-cuibhle 3198mm. Tha taidhrichean Giti air a’ chàr, tha meud nan taidhrichean aghaidh is cùil 215/65 R16, agus tha dealbhadh oir còig-spoke dùbailte air a ghabhail os làimh.
-
02
Làn uidheamachd
Nuair a thig thu a-steach don chàr, tha loidhnichean rèidh air taobh a-staigh an Forthing M7, agus tha a’ bhuaidh lèirsinneach glè mhath. Le sgeadachaidhean airgid, chan eil e a’ coimhead ro aon-fhillte. A bharrachd air an sin, tha inneal-rabhaidh cuideam taidhrichean, Bluetooth/fòn càr, ìomhaigh ais-thilleadh agus mòran rèiteachaidhean eile mar ìre àbhaisteach sa chàr, a tha gu leòr airson a chleachdadh gach latha.
03
Cuibhle stiùiridh sùbailte
Tha dealbhadh ceithir-spoke aig cuibhle stiùiridh leathair Forthing M7, a tha a’ toirt faireachdainn comhfhurtail don ghreim. Tha atharrachadh làimhe air a’ chuibhle stiùiridh mar ìre àbhaisteach. Aig an aon àm, tha dealbhadh fàinne dùbailte aig inneal a’ chàir, agus tha a chumadh gu math cumanta, ach tha e comasach dha seasamh ri coltas cuideachd.
Mion-fhiosrachadh
-
Àite sàr-mhath
Chan eil coileanadh an dàrna sreath den chàr dona, agus tha practaigeachd nan suidheachan san treas sreath ceart gu leòr cuideachd. A bharrachd air an sin, tha soitheach-adhair cùil agus inneal-adhair neo-eisimeileach cùil aig a’ chàr.
-
Stoc ro-mhòr
Chan eil coileanadh an dàrna sreath den chàr dona, agus tha practaigeachd nan suidheachan san treas sreath ceart gu leòr cuideachd. A bharrachd air an sin, tha soitheach-adhair cùil agus inneal-adhair neo-eisimeileach cùil aig a’ chàr.
-
Coileanadh nas fheàrr
Tha einnsean 1.8l L4 aig an Forthing M7 le cumhachd as àirde de 160 each-chumhachd agus torque as àirde de 240 Nm. Tha tar-chuir làimhe 6-astar aige, agus is e 150 km/u an astar as àirde.
bhidio
-
X 
Dongfeng Forthing MPV M7
An coimeas ri MPV ann am beachd traidiseanta a h-uile duine, tha e soilleir gu bheil an Forthing M7 air faighinn cuidhteas a choltas gruamach is do-thuigsinn ann an stoidhleachadh, agus air deagh fhaireachdainn fasain a thoirt a-steach tro bhith a’ cumadh sreath de eileamaidean mòr-chòrdte an-dràsta. Còmhla ris a’ choileanadh àite math, bu chòir a ràdh gum bi e freagarrach airson cleachdadh malairteach.
