Dovengend a 'cumail suas àite mòr fànais sòghail sùbh hybrid ìomhaigh sònraichte

Dogfeng a 'toirt a-mach fànas mòr fànais sòghalachd suv hybrid

Sealladh math:coltas lasachaidh, dath bodhaig sònraichte, taobh a-staigh sòghail aotrom, sealladh àrd-inbhe, solais fuar, mullach crèige àrd, canopy panormat
Àite:1480l Àite stoc mòr a bharrachd, 37 àite stòraidh goireasach, 910m air astar eadar suidheachain aghaidh is cùl-rathad aisle
Sàbhailteachd:Siostam Crìochnachaidh 360 °, Rabhadh a 'dol air ais
Comhfhurtachd:Seataichean spòrs aonaichte, gnìomh massage suidheach, EMA Àrd-ùrlar ùr, prìomh dhràibhear fàilte / a 'fàgail an càr gu goireasach, mar chuimhne-riaraichte air cuimhne

Cuir post-d thugainn

Feartan

Dongfeng advinging T5hev Càr Hybird Suv Dongfeng advinging T5hev Càr Hybird Suv

Prìomh pharamagan modail a 'charbaid

2023 Dongfeng adding t5Evo HEV Sònrachadh
Nì	Tuairisgeul	Seòrsa sòghail	Seòrsa toirmeasgach
Meud
Fad * Leud * Àirde (MM)		4595 * 1865 * 1680
Cuibhle(Mm)		2715
Einnsean
Modh dràibhidh	-	Drive aghaidh	Drive aghaidh
Brand	-	Dflzm	Dflzm
Modail Einnsean	-	4E15T	4E15T
Gluasad	-	1.493	1.493
Cruth inntrigidh	-	Eadar-obrachadh Turbo	Eadar-obrachadh Turbo
Cumhachd lom as àirde	-	125	125
Astar cumhachd romhaibh (RPM)	-	5500	5500
Torque as àirde (NM)	-	280	280
An astar torque as àirde (RPM)	-	1500-3500	1500-3500
Tomhas-lìonaidh tanca (l)	-	55	55
Motair
Modail motair	-	TZ220XYL	TZ220XYL
Seòrsa motair	-	Inneal siongail magnetic maireannach	Inneal siongail magnetic maireannach
Seòrsa fuarachaidh	-	Fuarachadh ola	Fuarachadh ola
Power Plak (KW)	-	130	130
Cumhachd lom as àirde	-	55	55
An astar as àirde aig motair (RPM)	-	16000	16000
Stùc stùc (NM)	-	300	300
Seòrsa Cumhachd	-	Hybrid	Hybrid
Siostam ath-bheothachaidh lùth breice	-	●	●
Siostam ath-bheothachaidh lùth ioma-mheilear	-	●	●
Bataraidh
Stuth de bhataraidh cumhachd	-	Bataraidh Ternay Polymer lithium	Bataraidh Ternay Polymer lithium
Seòrsa fuarachaidh	-	Fuarachadh leaghaidh	Fuarachadh leaghaidh
Ball-bhallaidh le bataraidh (v)	-	349	349
Comas bataraidh (KWH)	-	2.0	2.0