SUV
Mpv
Sedan
EV
Càr dealain Dongfeng Forhting T50EVO air a dhèanamh ann an Sìona
Feartan
- Factaraidh mhòr comasach
- Comas R&D
- Comas Margaidheachd Thar-oirthir
- Lìonra seirbheis cruinneil
Prìomh pharaimeatairean modail a’ charbaid
| Modail | 1.5TD/7DCT |
| Corp | |
| F*L*À | 4565 * 1860 * 1690mm |
| Leud-chuibhle | 2715mm |
| Mullach a' chuirp | Mullach a' chuirp |
| Àireamh dhorsan (pìosan) | 5 |
| Àireamh nan suidheachan (a) | 5 |
| Inneal | |
| Slighe dràibhidh | Ro-ruithear Aghaidh |
| Brand einnsein | Mitsubishi |
| Sgaoilidhean einnsein | Euro 6 |
| modail einnsein | 4A95TD |
| Gluasad (L) | 1.5 |
| Modh in-ghabhail adhair | Turbocharged |
| Astar as àirde (km/u) | 195 |
| Cumhachd Glan as Motha | 145 |
| Astar cumhachd ainmichte (rpm) | 5600 |
| Torc as àirde (Nm) | 285 |
| Astar torque as àirde (rpm) | 1500~4000 |
| Teicneòlas einnsein | DVVT+GDI |
| Cruth connaidh | peatrail |
| Leubail connaidh | 92# agus os a chionn |
| Modh solarachaidh connaidh | In-stealladh dìreach |
| Comas tanca connaidh (L) | 55 |
| Bogsa-gèara | |
| tar-chur | DCT |
| Àireamh gèaraichean | 7 |
Bun-bheachd dealbhaidh
-
01
Sealladh brèagha
Bha a’ ghrile dubh trapezoidal le fiaclan mòra air gach taobh, agus na solais fad às is faisg air na solais-cinn roinnte air an cur a-steach gu ciallach innte, agus bha am pàirt àrd na sholas ruith tron latha LED ann an cumadh claidheimh. Còmhla ris an Lion LOGO ùr-nodha, ma tha an T5 EVO na SUV coileanaidh, tha mi a’ creidsinn nach bi mòran dhaoine teagmhach mu dheidhinn. Tha dealbhadh an taobh inntinneach cuideachd.
-
02
Taobh a-staigh
Nuair a thèid thu a-steach don chàr, an toiseach, thèid do shùilean a thàladh le ceithir socaidean cruinn baraille airson fionnarachadh-àile. Bidh dealbhadh cumanta a’ chàir coileanaidh seo an toiseach a’ suidheachadh tòna stoidhle taobh a-staigh an T5 EVO, a tha a’ nochdadh an taobh a-muigh. A bharrachd air an sin, tha measgachadh de dh’ionnstramaid LCD làn 10.25-òirleach agus taisbeanadh smachd meadhanach 10.25-òirleach a’ toirt air a’ charbad gu lèir a bhith a’ leantainn an gluasad làithreach ann an rèiteachadh teicneòlais.
03
An roth stiùiridh trì-bheòil le bonn còmhnard
Tha toll air gach taobh den chuibhle stiùiridh trì-spoke le bonn còmhnard, a tha a’ toirt air a’ ghreim a bhith a’ faireachdainn tiugh is làn, agus tha tòrr sgeadachaidh cròmium-phlàtaichte buannachdail airson inneach nas fheàrr anns na mion-fhiosrachadh.
Mion-fhiosrachadh
-
Modh àbhaisteach
Tha trì modhan dràibhidh aig an T5 EVO: eaconamaidh, àbhaisteach agus spòrs. Ann an suidheachaidhean dràibhidh bailteil, is fheàrr le daoine am modh àbhaisteach a chleachdadh.
-
Modail Eaconamach Leisg
An coimeas ris a’ mhodail eaconamach leisg, faodaidh e an toradh cumhachd a thoirt seachad a tha nas co-chòrdail ri rùn an draibhear, agus an nàire a sheachnadh gum bi an carbad leisg gluasad air adhart às deidh dha ceum gu socair air an luathaichear às deidh don t-solas uaine a bhith air.
-
Modh Spòrs
Gu dearbh, ma tha thu dha-rìribh ag iarraidh beagan toileachais “EVO” fhaighinn anns a’ charbad gu lèir, chan eil sin do-dhèanta - às deidh dhut gluasad gu modh spòrs, bidh nearbhan a’ charbaid nas teinne aig an àm seo, agus bidh am bogsa gèar deiseil airson gluasad sìos aig àm sam bith.
bhidio
-
X 
GCC Euro 5 SUV T5 EVO
Bha an griola dubhaichte trapezoidal le fiaclan mòra air gach taobh, agus bha solais fad às is faisg nan solais-cinn roinnte air an cur a-steach gu ciallach innte, agus b’ e solas ruith tron latha LED ann an cumadh claidheimh a bh’ anns a’ phàirt àrd.
