-
SUV -
A 'toirt a-mach t5 evo
-
A 'toirt a-mach SUV SX6
-
A 'toirt a-mach SUV T5
-
A 'toirt a-mach SUV T5l
-
A 'toirt a-mach t5 hev
-
-
Mpv -
U-turas U
-
A 'GABHAIL A-STEACH V9
-
A 'toirt a-mach lingzhi plus
-
-
Sedan -
A 'GABHAIL A-STEACH S50
-
-
EV -
A 'GABHAIL M5
-
A 'GABHAIL S6000 EV (GB Inbhe)
-
Dihaoine Dihaoine
-
A 'GABHAIL S600 EV (Inbhe UA)
-
A 'GABHAIL A-STEACH S7
-
Càr dealain tengfeng a 'cruthachadh
Feartan
- Factaraidh comasach mòr
- Comas R & D
- Comas margaidheachd thall thairis
- Lìonra Seirbheis Cruinneil
Prìomh pharamagan modail a 'charbaid
| Modail | 1.5td / 7dct |
| Bodhaig | |
| L * w * h | 4565 * 1860 * 1690mm |
| Cuibhle | 2715mmm |
| Mullach bodhaig | Mullach bodhaig |
| Àireamh de dhorsan (pìosan) | 5 |
| Àireamh de sheataichean (a) | 5 |
| Einnsean | |
| Slighe draibhidh | Riverce Royal |
| Brand Einnsean | Mitsubishi |
| Sgaoileadh einnsean | Euro 6 |
| Modail Einnsean | 4a95td |
| Gluasad (l) | 1.5 |
| Dòigh in-ghabhail adhair | Turcharged |
| Max.speed (km / h) | 195 |
| Cumhachd lom as àirde | 145 |
| Astar cumhachd romhaibh (RPM) | 5600 |
| Torque as àirde (NM) | 285 |
| An astar torque as àirde (RPM) | 1500 ~ 4000 |
| Teicneòlas einnsean | Dvvt + gdi |
| Foirm connaidh | gasoline |
| Leubail connaidh | 92 # agus gu h-àrd |
| Modh solar connaidh | In-stealladh dìreach |
| Comas tanca connaidh (l) | 55 |
| Bogsa gèar | |
| tar-chuir | DCT |
| Àireamh de ghèilleadh | 7 |
Bun-bheachd dealbhaidh
-
01
Outlook bòidheach
Bha an Grille Blackzoidal a chaidh a bhlàthachadh le beul mòr a thàinig air gach taobh, agus bha a 'Ghruingean Headlateds Redwed saothraichte aig àm LED àm a' ruith mar chlaidheamh. Còmhla ris an suaicheantas ùr-nodha ùr-lion, ma tha T5 Evo na SUV, tha mi a 'creidsinn nach eil mòran dhaoine a' cur teagamh sam bith ann. Tha an dealbhadh taobh inntinneach cuideachd.
-
02
Taobh a-staigh
Nuair a ruigeas tu sa chàr, an toiseach, bidh do shùilean air an tàladh le ceithir ionadan-adhair le cùl-èadhair ann an cumadh cruinn. Tha dealbhadh coitcheann an càr coileanaidh seo a 'mìneachadh an tòna airson stoidhle a-staigh T5O, a tha a' mealladh an taobh a-muigh. A bharrachd air an sin, tha an cothlamadh de obair-ciùil LCD 425-òirleach agus taisbeanadh smachd aig 10.25-òirleach a 'dèanamh a' charbaid gu lèir lean an gluasad làithreach ann an rèiteachadh teicneòlais.
03
A 'chuibhle stiùiridh rèidh trì-labhairt
Tha a 'chuibhle stiùiridh rèidh timcheall air trì-labhairt air gach taobh, a tha a' dèanamh grèim air a 'ghruaidh a' faireachdainn tiugh agus làn, agus tha mòran de sgeadachadh Chrome-Plated buannachdail don inneach nas fheàrr ann am mion-fhiosrachadh.
Mion-fhiosrachadh
-
Modh àbhaisteach
Tha trì modhan dràibhidh aig T5 Evo: eaconamaidh, inbhe agus spòrs. Ann an suidheachadh dràibhidh bailteil, is fheàrr le daoine fa-leth am modh àbhaisteach a chleachdadh.
-
Modail Eaconamach leisg
An coimeas ris a 'mhodal eaconamach leisg, faodaidh e toradh cumhachd a thoirt don bheachd a tha nas motha a rèir rùn an draibhear gluasad air adhart às deidh dha a bhith a' dol sìos an t-Solas Uaine.
-
Modh spòrs
Gu dearbh, ma tha thu dha-rìribh ag iarraidh eòlas fhaighinn air beagan tlachd aig "Evo" anns a 'charbad gu lèir, bidh e do-dhèanta a dhèanamh gu modh spòrs, bidh nerves a' charbaid nas teann aig an àm seo, agus bidh na nearbhan den charbad nas teann aig àm a dh 'fhaodadh a dhèanamh aig àm sam bith.
Bhidio
-
X 
GCC EURO 5 SUV T5 Evo
Bha an Grille Blackzoidal a chaidh a bhlàthachadh le beul mòr a thàinig air gach taobh, agus bha a 'Ghruingean Headlateds Redwed saothraichte aig àm LED àm a' ruith mar chlaidheamh.
