• ìomhaigh SUV
  • ìomhaigh Mpv
  • ìomhaigh Sedan
  • ìomhaigh EV
lz_probanner_icon01
lz_pro_01

Càr Mpv Donfeng Forthing Lingzhi M5 Air a dhèanamh ann an Sìona

A thaobh prìs coltach ris, tha an Lingzhi M5 ùr cuideachd uidheamaichte le truinnsear ceàrnagach ioma-ghnìomhach agus inneal-adhair fèin-ghluasadach, a tha an dà chuid practaigeach agus clasach, le coileanadh cosgais àrd. A bharrachd air an sin, a thaobh rèiteachaidh taobh a-muigh, tha gnìomhan mar lorg cuideam taidhrichean, pocannan-adhair dùbailte, radar cùil-aiseig aghaidh, ìomhaigh cùil-aiseig, sgàthan cùil dealain, suidheachan leathair, msaa. Tha an Lingzhi M5 earbsach a thaobh sàbhailteachd agus practaigeachd.


Feartan

M5 M5
lùb-ìomhaigh
  • Factaraidh mhòr comasach
  • Comas R&D
  • Comas Margaidheachd Thar-oirthir
  • Lìonra seirbheis cruinneil

Prìomh pharaimeatairean modail a’ charbaid

    Suidheachadh: Ùr
    Stiùireadh: Clì
    Inbhe Sgaoilidh: Euro VI
    Bliadhna: 2022
    Mìos: 11
    Air a dhèanamh ann an: Sìona
    Ainm Branda: dongfeng
    Àireamh a’ Mhodail: Lingzhi M5 ùr
    Àite Tùs: Guangxi, Sìona
    Seòrsa: Bhan
    Connadh: Gas/Peatroil
    Seòrsa einnsein: Turbo
    Gluasad: 1.5-2.0L
    Siolandairean: 4
    Cumhachd as àirde (Ps): 100-150sg
    Bogsa gèar: Leabhar-làimhe
    Àireamh Shift Air Adhart: 6
    Torc as àirde (Nm): 100-200Nm
    Meud: 4735*1720*1955
    Bun-cuibhle: 2500-3000mm
    Àireamh nan suidheachan: 7
    Fuadach Mòr as ìsle: 15°-20°
    Comas Tanca Connaidh: 50-80L
    Cuideam Sràide: 1000kg-2000kg
    Structar a' Chabain: Corp iomlan
    Draibh: RWD
    Crochadh Aghaidh: Cnàimh mhiann dùbailte
    Crochadh Cùil: Ioma-cheangal
    Siostam Stiùiridh: Dealain
    Breic Pàirceadh: Leabhar-làimhe
    Siostam nam Breicichean: Diosc aghaidh + Diosc cùil
    Meud taidhrichean: 215/60 R16
    Pocaichean-adhair: 2
    TPMS (Siostam Sgrùdaidh Bruthadh-taidhrichean): Tha
    ABS (Siostam Breiceadh an-aghaidh Glasaidh): Tha
    ESC (Siostam Smachd Seasmhachd Dealanach): Tha
    Radar: Chan eil gin ann
    Camara Cùil: Chan eil gin ann
    Smachd-luingeis: Chan eil gin ann
    Grèine-mhullaich: Mullach-grèine
    Raic mullaich: Chan eil gin ann
    Cuibhle Stiùiridh: Ioma-ghnìomhach
    Stuth nan suidheachain: Leathar
    Dath a-staigh: Dorcha
    Atharrachadh Suidheachan an Draibhear: Leabhar-làimhe
    Atharrachadh Suidheachan Co-phìleat: Leabhar-làimhe
    Sgrion-suathaidh: Chan eil gin ann
    Siostam Cur-seachad Càr: Tha
    Inneal-adhair: Leabhar-làimhe
    Ceann-solais: Halogen
    Solas tron ​​Latha: Halogen
    Uinneag Aghaidh: Dealain
    Uinneag Chùil: Dealain
    Sgàthan-cùil taobh a-muigh: Atharrachadh dealain
    sòghalachd: àrd
    Fad * leud * àirde (mm): 4735*1720*1955
    dealbhadh brèagha: àrd
    Bun-cuibhle (mm): 2800
    Cuideam sràide (kg): 1550/1620
    Astar as àirde (km/u): 140
    Modail einnsein: 4A92
    Inbhe sgaoilidh: Euro V
    Gluasad (L): 1.6
    suidheachain: 7/9

Bun-bheachd dealbhaidh

  • M5-MION-FHIOSRACHADH1

    01

    am Meud

    A thaobh meud, tha fad, leud agus àirde a’ mhodail ais-fhada 5135mm/1720mm/1970mm fa leth, agus tha am bonn-cuibhle 3000mm. Tha fad, leud agus àirde a’ mhodail aiseil 4735/1720/1955mm fa leth, agus tha am bonn-cuibhle 2800mm.

  • M5-1

    02

    Cruth suidheachain comhfhurtail

    Tha trì cruthan suidheachain aig an M5 ùr: ① 2+2+3 seòrsa 7 suidheachain ② 2+2+2+3 seòrsa 9 suidheachain ③ 2+2+2+2+3 seòrsa 11 suidheachain

M5-MION-FHIOSRACHADH3

03

a’ Chumhachd

A thaobh cumhachd, tha einnsean nàdarrach 2.0-liotair aig a’ chàr ùr le cumhachd as àirde de 98 kW agus torque as àirde de 200 Nm, agus tha e a’ coinneachadh ris na sia inbhean sgaoilidh nàiseanta. A thaobh tar-chuir, tha tar-chuir làimhe 5-astar ann.

Mion-fhiosrachadh

  • Coltas

    Coltas

    A thaobh coltais, tha dealbhadh an Lingzhi M5 ùr nas adhartaiche agus nas òige, le aghaidh shoilleir agus loidhnichean biorach, agus tha an cumadh iomlan nas cruinne. Aig an aon àm, tha radar pàircidh aghaidh is cùil, siostam ìomhaigh cùil agus lionsa aig an Lingzhi M5 ùr. Tha uinneag chùil an Lingzhi M5 air fhosgladh le cuideam àicheil, a tha nas practaigeach agus nas comhfhurtail.

  • Taobh a-staigh

    Taobh a-staigh

    Aig cùl a’ chàir, tha faireachdainn trì-thaobhach nas fheàrr aig an Lingzhi M5 ùr. Anns a’ phàirt a-staigh, tha dealbhadh taobh a-staigh eadar-dhealaichte aig an Lingzhi M5 ùr. Aig an aon àm, a thaobh stuthan agus teicneòlais, tha inneach coltach ri leathar aig modail an M5, aig a bheil inneach nas fheàrr. Agus tha scrion smachd meadhanach LCD 8-òirleach aig an rèiteachadh, a tha a’ toirt taic do ghnìomh eadar-cheangail fònaichean-làimhe.

  • Rèiteachadh

    Rèiteachadh

    A thaobh prìs coltach ris, tha an Lingzhi M5 ùr cuideachd uidheamaichte le truinnsear ceàrnagach ioma-ghnìomhach agus inneal-adhair fèin-ghluasadach, a tha an dà chuid practaigeach agus clasach, le coileanadh cosgais àrd. A bharrachd air an sin, a thaobh rèiteachaidh taobh a-muigh, tha gnìomhan mar lorg cuideam taidhrichean, pocannan-adhair dùbailte, radar cùil-aiseig aghaidh, ìomhaigh cùil-aiseig, sgàthan cùil dealain, suidheachan leathair, msaa. Tha an Lingzhi M5 earbsach a thaobh sàbhailteachd agus practaigeachd.

bhidio

  • X
    An Lingzhi M5

    An Lingzhi M5

    Tha an Lingzhi M5 earbsach a thaobh sàbhailteachd agus practaigeachd.