Eachdraidh a’ Bhrand

Chaidh Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., ris an canar roimhe "Liuzhou Agricultural Machinery Factory" (ris an canar Liunong), a stèidheachadh ann an 1954

Chùm Coimisean Ath-leasachaidh Guangxi coinneamh cinneasachaidh agus mhol iad gum bu chòir do Guangxi càraichean a dhèanamh. Chruthaich Liunong agus Factaraidh Innealan Liuzhou sgioba sgrùdaidh chàraichean còmhla gus sgrùdadh a dhèanamh air an taobh a-staigh agus taobh a-muigh na sgìre agus modalan charbadan a thaghadh. Às deidh mion-sgrùdadh agus coimeas, chaidh co-dhùnadh deuchainn a dhèanamh air an làraidh CS130 2.5t. Air 2 Giblean, 1969, rinn Liu Nong a’ chiad chàr aige gu soirbheachail. Ron t-Sultain, bha baidse beag de 10 càraichean air an dèanamh mar chuimhneachan air 20mh ceann-bliadhna Latha Nàiseanta Guangxi, a’ comharrachadh toiseach eachdraidh gnìomhachas chàraichean Guangxi.

Le cead bho uachdarain, chaidh Factaraidh Saothrachaidh Chàraichean Liuzhou ann an Roinn Fèin-riaghlaidh Guangxi Zhuang a stèidheachadh gu h-oifigeil. Bho 1969 gu 1980, rinn Liuqi 7089 càr den bhrand Liujiang 130 agus 420 càr den bhrand Guangxi 140 gu h-iomlan. Chaidh Liuqi a-steach do ìrean luchd-saothrachaidh chàraichean nàiseanta.

Chaidh cinneasachadh bliadhnail chàraichean Liuqi thairis air 5000 airson a’ chiad uair

A rèir riatanasan nàiseanta, chaidh Factaraidh Chàraichean Liuzhou ath-structaradh gu bhith na chompanaidh earranta le 75% de dh’earrann ann an Companaidh Chàraichean Dongfeng agus 25% de dh’earrann ann an Companaidh Riaghlaidh As-mhaoin leis an Stàit Liuzhou, an eintiteas tasgaidh air a bheil Roinn Fèin-riaghlaidh Guangxi Zhuang an urra. Air ath-ainmeachadh gu foirmeil mar "Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd.".

Cur air bhog a’ chiad MPV dachaigheil Fengxing Lingzhi, breith branda Fengxing

Thug cur air bhog Fengxing Jingyi comharrachadh do Dongfeng Liuqi a dhol a-steach do mhargaidh chàraichean taighe, agus choisinn Dongfeng Fengxing Lingzhi farpais a’ cho-fharpais sàbhalaidh connaidh, a’ fàs na chomharradh ùr airson toraidhean sàbhalaidh connaidh ann an gnìomhachas MPV.

Chaidh a’ chiad charbad malairteach beag-ghluasadach ann an Sìona, an Lingzhi M3, agus a’ chiad SUV scooter bailteil ann an Sìona, an SUV Jingyi, a chur air bhog.

Anns an Fhaoilleach 2015, aig a’ chiad Cho-labhairt Bhrand Neo-eisimeileach ann an Sìona, chaidh Liuqi ainmeachadh mar aon de na “100 Brand Neo-eisimeileach as Fheàrr ann an Sìona”, agus chaidh Cheng Daoran, a bha na Mhanaidsear Coitcheann aig Liuqi aig an àm, ainmeachadh mar aon de na “Deich Prìomh Fhigearan” ann am Brandan Neo-eisimeileach.

A rèir Aithisg Rannsachaidh Sàsachd Reic Chàraichean Sìona 2016 agus Aithisg Rannsachaidh Sàsachd Seirbheis Às-reic Chàraichean Sìona 2016 a chaidh fhoillseachadh le D.Power Asia Pacific, tha sàsachd reic agus sàsachd seirbheis às-reic Dongfeng Fengxing air a’ chiad àite a chosnadh am measg bhrandan dachaigheil.

Chaidh an tiotal "Comharra-tomhais Càileachd Nàiseanta 2018" a thoirt do Liuqi air sgàth an eòlais phractaigeach a th’ aige ann a bhith a’ cur an gnìomh modalan riaghlaidh poileasaidh ùr-ghnàthach gus ìre riaghlaidh càileachd na slabhraidh luach gu lèir a leasachadh.