SUV
Mpv
Sedan
EV
MPV Malairteach 2.0 T Peatrail Fèin-ghluasadach 7 Suidheachain den chàileachd as fheàrr
Feartan
- Factaraidh mhòr comasach
- Comas R&D
- Comas Margaidheachd Thar-oirthir
- Lìonra seirbheis cruinneil
Prìomh pharaimeatairean modail a’ charbaid
| Rèiteachadh CM7 2.0L | ||||
| Sreath | 2.0T CM7 | |||
| Modail | 2.0T 6MT Sòghail | 2.0T 6MT Nobel | 2.0T 6AT Noble | |
| Fiosrachadh bunaiteach | Fad (mm) | 5150 | ||
| Leud (mm) | 1920 | |||
| Àirde (mm) | 1925 | |||
| Bun-cuibhle (mm) | 3198 | |||
| Àireamh luchd-siubhail | 7 | |||
| Astar Ma× (Km/u) | 145 | |||
| Inneal | Brand einnsein | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi |
| Modail einnsein | 4G63S4T | 4G63S4T | 4G63S4T | |
| Sgaoileadh | Euro V | Euro V | Euro V | |
| Gluasad (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | |
| Cumhachd reataichte (kW/rpm) | 140/5500 | 140/5500 | 140/5500 | |
| Ma× torque (Nm/rpm) | 250/2400-4400 | 250/2400-4400 | 250/2400-4400 | |
| connadh | Peatrail | Peatrail | Peatrail | |
| Astar as àirde (km/u) | 170 | 170 | 170 | |
| Tar-chur | Seòrsa tar-chuir | MT | MT | AT |
| Àireamh gèaraichean | 6 | 6 | 6 | |
| Taidhrichean | Sònrachadh taidhrichean | 215/65R16 | 215/65R16 | 215/65R16 |
Bun-bheachd dealbhaidh
-
01
Stoidhle Forthing CM7
Buinidh stoidhle Forthing CM7 do stoidhle socair is àileach, a tha cuideachd a rèir suidheachadh a MPV malairteach. Chaidh griola in-ghabhail an adhair atharrachadh bho na ceithir brataichean tùsail gu na trì brataichean a th’ ann an-dràsta, agus chaidh na stiallan cròm-phlàtaichte a leudachadh a rèir sin.
-
02
Àite mòr
Tha am mullach còmhnard a’ toirt seachad àite-cinn gu leòr dha na luchd-siubhail air a’ chùl, agus is e sin buannachd MPV, agus tha an glainne prìobhaideachd air a’ chùl a rèir a fheartan gnìomhachais.
03
Meud Mòr a' Chorp
Tha meud bodhaig mòr aig an Forthing CM7 de 5150mm, 1920mm agus 1925mm fa leth. Is fhiach a ràdh gu sònraichte gu bheil roth-fhaid farpaiseach aig a’ chàr de 3198mm.
Mion-fhiosrachadh
-
Cruth suidheachain "2+2+3"
Tha an CM7 ùr a’ gabhail ri cruth nan suidheachan “2+2+3”, le dà shuidheachan neo-eisimeileach san dàrna sreath. Tha e a’ coimhead glè eireachdail agus tha àite-fois ann airson coise, nach eil cho math ris na suidheachain sa chiad chlas de phlèanaichean. Is e an treas sreath de shuidheachain a tha nas fheàrr a mholadh. Tha am pleadhag suidheachain tiugh is bog, agus faodar an ceàrn atharrachadh gu mòr.
-
Rèiteachadh CM7
Tha rèiteachadh CM7 glè bheairteach, a’ gabhail a-steach ìomhaigh farsaing, eadar-aghaidh cumhachd 120V, scrion taisbeanaidh cùil agus teasachadh suidheachain.
-
Chan eil mòran fuaim bhon taobh a-muigh a-steach don charbad
Nuair a bhios tu a’ draibheadh càr gu h-àbhaisteach, chan eil mòran fuaim bhon taobh a-muigh a’ tighinn a-steach don charbad. Aig astar àrd, chan eil fuaim na gaoithe no fuaim an rathaid ro mhòr, agus tha an coileanadh insulation fuaim iomlan glè riarachail. Nuair a tha an astar nas ìsle na 20km/u aig an àm sin, tionndaidh an comharra tionndaidh agus thèid an ìomhaigh taobh co-fhreagarrach a thaisbeanadh air an sgrion, a dh’ fhaodadh a bhith gu math goireasach nuair a bhios an rathad cumhang a’ tionndadh.
bhidio
-
X 
An Forthing CM7
Buinidh stoidhle Forthing CM7 do stoidhle socair, àileach, a tha cuideachd a rèir suidheachadh a MPV malairteach.
